主机抱闸间隙()㎜,动作时无撞击声音。

主机抱闸间隙()㎜,动作时无撞击声音。


相关考题:

机房维保PM280主机作业时,下面描述正确的是( ) A、抱闸释放杆放置在抱闸圈上并必须保持垂直位置B、检测开关状态必须有效C、抱闸臂闸瓦损后应立即使用锉刀修复,以保证闸瓦和抱闸轮100%接触D、抱闸闭合状态下抱闸线圈顶杆不能有任问活动间障E、钢丝绳在电梯紧急制停状态下如果出现骨动,则需要调整抱闸力矩,以确保钢丝绳无滑移F、抱闸打开状态下抱闸臂与抱闸轮的间限任何一处都要大于0.7mm,以保证没有摩擦G、曳引轮防护罩安装时必项要超过丝绳的出入点

转舵时声音异常并存在严重的撞击现象,其原因可能是()。 A、舵承与舵杆、舵轴、舵销的配合间隙过大B、舵承与舵轴或舵销的间隙过小C、舵系安装不正D、舵杆变形

()不是正时齿轮异响的特征。A.间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B.发动机转速升高,声音随之加大C.声音与发动机温度无关D.发动机转速升高,声音随之变小E.喷油器损坏

抱闸工作应张开灵活,制动可靠,力矩合适,无明显噪音,抱闸张开时单边间隙应在()mm范围之内。

抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦,且间隙的平均值不应大于()。

电磁抱闸通电动作型的性能是:线圈通电时闸瓦紧紧抱住闸轮制动。

当抱闸后,()的动作应灵活,迅速可靠。

电动往复泵空负荷试车时,按照操作规程应()。A、启动主机空运1小时B、启动主机空运半小时C、检查应无撞击和异常现象D、检查各部轴承及滑道润滑情况

抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。

抱闸单侧间隙应在()/mm~()mm之间。

调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。

国标要求抱闸间隙为()mm;蒂森TCM电梯MN6输出抱闸电压()v。

160主机抱闸间隙调整地理想范围()。

调整主机抱闸闸瓦与制动轮的间隙时,应()。A、先拆掉其中一个抱闸B、两个抱闸同时调整C、把抱闸拆掉后重新安装D、先调整其中一个抱闸

()不是正时齿轮异响的特征。A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B、发动机转速升高,声音随之加大C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高,声音随之变小

推压抱闸的间隙调整在多少为宜?

回转抱闸的抱闸动作是依靠()推动活塞来实现的。A、电力B、热力C、风力D、液力

行程系统抱闸松开时,闸轮与闸带间隙为()毫米。

填空题抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。

填空题抱闸工作应张开灵活,制动可靠,力矩合适,无明显噪音,抱闸张开时单边间隙应在()mm范围之内。

单选题如果主机抱闸合闸时声音过大,需要()。A根据该型号主机维护说明适当调大闸瓦与制动轮的间隙B给制动轮加少量润滑油C调整制动力弹簧减小制动力D根据该型号主机维护说明适当调小闸瓦与制动轮的间隙

填空题主机抱闸间隙()㎜,动作时无撞击声音。

填空题抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦,且间隙的平均值不应大于()。

填空题国标要求抱闸间隙为()mm;蒂森TCM电梯MN6输出抱闸电压()v。

填空题OH5000电梯主机与其它主机有很大的改变,该主机采用()、()、变频主机,与其它主机相比,该主机无变速箱,不用加齿轮油,故该主机为免维保主机,因该主机无变速箱的自锁功能,因此,该电梯的抱闸功能要求非常稳定。

填空题160主机抱闸间隙调整地理想范围()。

单选题调整主机抱闸闸瓦与制动轮的间隙时,应()。A先拆掉其中一个抱闸B两个抱闸同时调整C把抱闸拆掉后重新安装D先调整其中一个抱闸