在飞行期间，机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权，并有最后决定权。
在飞行期间，机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权，并有最后决定权。
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机长没有授权对以下事项负责的是（）A、同意或拒绝飞机起动，停止或转场的操作许可B、汇报乘务组成员签到及对执行本次航班准备情况C、在运行期间对公司的飞机及机组成员实施指挥D、运行期间在主运营基地以外，负责对机组成员中止勤务的管理
当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策
机组成员的职责应如何分配：（）.A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配
当机组满足劫机犯罪嫌疑人的出境要求时，以下处置程序的表述正确的有：（）A、机长有权决定飞机飞往任何机场B、机组尽快与飞往地机场联络，索取各种飞行资料、保证飞行安全C、飞机在境外机场着陆后，机长不得与当地民航局联系，只可同国内民航部门联系D、飞机在境外机场着陆，劫机歹徒向有关当局投降或被制服后，机长不得发表任何声明
在飞行期间，机长对飞机的运行拥有完全的控制权和管理权，当责任机长生病或因其他原因丧失指挥能力时，接替指挥、管理权的程序是（）A、第二机长→副驾驶→乘务长→乘务员B、副驾驶→第二机长→乘务长→乘务员C、乘务长→副驾驶→乘务员D、第二机长→副驾驶→援助者→乘务长
任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术B、在适用的情况，机长可以参考和使用C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用
两人制飞行机组的第二机长须经历的仪表飞行时间是？（）A、第二机长独自地控制飞机的所有时间是以飞行仪表为参照的B、一半的飞行时间是在仪表飞行规则飞行计划中C、一半的飞行时间飞机是在实际的仪表飞行规则条件下
实施补充运行应当使用飞行跟踪系统，每次飞行应当如何批准实施（）A、得到合格证持有人授权实施运行控制人员的批准即可实施B、得到航空公司运行副总经理的批准即可实施C、得到合格证持有人授权实施运行的机长的批准即可实施
Ⅰ类精密进近使用范围的RVR最低标准小于800m时，必须满足（）.A、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验B、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验，而且机长和副驾驶已经受到了Ⅰ类运行的理论教育C、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验，而且机长和副驾驶已经受到了Ⅱ类运行的理论教育
初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：（）. ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞A、①②③B、②③④C、①②③④
单选题在飞行期间对飞机的运行拥有控制权、管理权和最后决定权的人员是（）A机长B公司总裁C主任乘务长D签派员