当起飞模式接通时:() A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制
制动器在调整时制动器在调整时（）。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关
对于N52发动机VALVETRONIC系统中，滚子式气门压杆和中间推杆的等级描述正确的是（）A、气门压杆有2级；中间推杆有2级B、气门压杆有5级；中间推杆有6级C、气门压杆有5级；中间推杆有5级D、气门压杆有4级；中间推杆有4级
制动器在调整时（）。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关
在气门传动组中，（）将凸轮的推力传给推杆。A、挺住B、气门杆C、气门弹簧D、气门座圈
推力杆和反推杆互锁是指：（）.A、两个杆可以同时动作B、反推杆拉起，推力杆可以继续推C、推力杆在慢车位反推杆才能拉起，反推杆拉起推力杆不能前推D、反推杆可以随时提起
在飞机上如何抑制失速？（）。A、通过驾驶杆推力器自动向前推杆使飞机低头.B、驾驶员人工拉杆C、自动驾驶仪自动使飞机左倾斜D、自动油门系统自动减少推力
油门杆在慢车位，反推杆拉起，此时（）.A、前向推力杆锁定B、反向推力杆锁定C、启动杆锁定D、供油量减小
柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在（）之间。A、两摇臂B、两推杆C、摇臂和推杆D、摇臂和凸轮
按（）相对挤压杆运动方向又分为正挤压、反挤压和正反联合挤压等。A、凹模B、凸模C、挤压制品D、推杆
哪组零件是推出装置的零件？（）A、推板、支承钉、垫块、推杆、复位杆、拉料杆B、推杆固定板、支承板、推板、推杆、复位杆、拉料杆C、支承钉、推杆固定板、推板、推杆、复位杆、拉料杆D、推杆、复位杆、推杆固定板、推板、支承钉件
在气门传动组中，（）将凸轮的推力传给推杆。A、挺柱B、气门杆C、气门弹簧D、气门座圈
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：A、等于爬升推力限制B、冻结在现有推力C、对应于推力杆位置D、逐渐等于推力杆位置
当DAU2探测到抖杆时:A、副驾驶的抖杆器工作B、正、副驾驶的抖杆器工作C、无抖杆器工作D、推杆器工作
进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）A、油压改变B、电磁活门通电或断电C、停车杆移动D、推力杆移动
当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.A、应离开OFF位B、应处在OFF位C、最大反推位D、处于任何位置均可以
反推杆什么情况下可以拉起？（）A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位D、推力杆在爬升位
使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）A、通过推力控制鼓轮B、通过推力杆角度解算器C、通过电门D、通过连杆
当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将（）A、侧杆能移动，推力杆不能移动；B、侧杆和推力杆都不能移动；C、侧杆不能移动，推力杆能移动
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
当由自动飞行系统来操纵飞机时，那么（）A、侧杆和推力也相应地移动，B、只有侧杆跟着移动而推力杆却不动，C、侧杆不动而推力杆移动，D、侧杆和推力杆都不动.
EEC如何知道驾驶员的推力要求？（）A、根据推杆的角度值B、预先输入的值C、钢索位置D、推力杆解算器转换的推力要求的电信号
单选题在气门传动组中，（）将凸轮的推力传给推杆。A挺柱B气门杆C气门弹簧D气门座圈
单选题哪组零件是推出装置的零件？（）A推板、支承钉、垫块、推杆、复位杆、拉料杆B推杆固定板、支承板、推板、推杆、复位杆、拉料杆C支承钉、推杆固定板、推板、推杆、复位杆、拉料杆D推杆、复位杆、推杆固定板、推板、支承钉