预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹多少,什么侧风:()A、276°,右侧风B、260°,左侧风C、265°,左侧风D、271°,右侧风

预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹多少,什么侧风:()

  • A、276°,右侧风
  • B、260°,左侧风
  • C、265°,左侧风
  • D、271°,右侧风

相关考题:

偏航角是()两条线的夹角。A、航线和航向线B、航迹线和航线C、新航线和原航线D、航迹线和航向线

预计航线的磁航线角为135度,航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行,如果测得偏航角为-3度,偏流和侧风分别是()。A、-8度,右侧风B、+8度,左侧风C、+2度,左侧风D、+2度,右侧风

飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-6°,偏航角+5°,表明:()A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

预计磁航迹3°,平均磁航向355°,实际航迹355°,偏流几度,偏航角几度,什么侧风:()A、偏流0°,偏航角-8°,右侧风B、偏流+8°,偏航角0°,左侧风C、偏流-8°,偏流角0°,右侧风D、偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风

如果航向、空速、风向不变,飞机接近顺逆风飞行,风速变化,主要引起:().A、偏流变化B、地速变化C、风角变化D、航迹变化

磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得飞机偏右,偏航角+10°,表明:().A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确().A、电台方位就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时,说法正确的是().A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

背台飞行,准确过台后保持MH平142°,测DA时删145°,ADF指示183°,则飞机的平均磁航迹角与偏流为().A、MTKl48°、DA一6°B、MTKl45°、DA+3°C、MTKl48°、DA+6°

航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表()。A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角

预计磁航迹30度,航行风向90度,风速30海里/小时,航空器驾驶员应()。A、向右修正偏流B、向左修正偏流C、不用修正偏流D、保持原航向

预定航线的磁航线角为120°,飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行,测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是().A、-8°B、+8°C、+2°

在IR地面测试时,在驾驶舱仪表上不能看到的数据是()A、偏流角B、偏航速率C、航迹角D、现在位置

偏流的定义是指().A、航迹线和航线的夹角B、航迹线和风向线的夹角C、航迹线和航向线的夹角

TK表示().A、航向角B、航迹角C、偏流角D、飞机重心在地面的投影移动轨迹

飞机准确飞越电台上空后,保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位200°,则()A、偏流—2°,偏航角—4°B、偏流—2°,偏航角+4°C、偏流+2°,偏航角—4°

磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明:()A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确

飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流+5°,偏航角+3°,表明:()A、航迹偏在航线的上风面B、航迹偏在航线的下风面C、航迹与航线重合D、无法判定航迹偏在哪面

预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行, 测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是: ()A、-8°B、+8°C、+2°D、-2°

飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()A、偏流-10°,偏航角-4°B、偏流-10°,偏航角+4°C、偏流+10°,偏航角-4°D、偏流+10°,偏航角+4°

偏流与偏航的主要区别是:()A、航迹原因不同B、航线不同C、航向不同D、产生原因、基准线及正负号的含义不同

关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是().A、方位、航迹和径向方位应为磁向B、方位和航迹应为磁向,径向方位应为真向C、方位应为真向,航迹和径向方位应为磁向

下面哪种说法是错的()。A、如果航迹与航线一致,那么航迹角就是航线角。B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角C、在侧风的情况下,要使飞机沿航线飞行,那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是:().A、方位、航迹和径向方位应为磁向B、方位和航迹应为磁向,径向方位应为真向C、方位应为真向,航迹和径向方位应为磁向D、方位、航迹和径向方位应为真向

飞机已飞行141公里,偏航11公里,如果未飞距离为71公里,飞往目的地的航迹修正角约为().A、8°B、11°C、13°

一架飞机已飞行52海里,偏航6海里,还要飞行118海里才能到达目的地,飞往目的地的航迹修正角是多少().A、3°B、6°C、10°

单选题只按偏航角大小来操舵的自动舵()。 ①比较直观; ②能克服偏航角速度; ③航向稳定较快; ④航迹成"S"曲线,精度较差。A①②B②③C③④D①④