下列说法中哪一条不适合于航空燃气涡轮发动机?()A、重量轻,功率大B、可不依赖螺旋桨产生推进力C、点火装置须一直工作D、高空性好

下列说法中哪一条不适合于航空燃气涡轮发动机?()

  • A、重量轻,功率大
  • B、可不依赖螺旋桨产生推进力
  • C、点火装置须一直工作
  • D、高空性好

相关考题:

航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有() A.推力和推重比B.耗油率C.增压比和涵道比D.涡轮前燃气温度

目前航空燃气涡轮发动机使用( )滑油。A.合成B.动物基C.植物基D.矿物基

目前航空燃气涡轮发动机使用()滑油。A、合成B、动物基C、植物基D、矿物基

对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列哪一条正确?()A、进入燃烧室的空气都要参加燃烧B、进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧C、进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧D、进入燃烧室的空气都不参加燃烧

航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型压气机的优缺点有哪些?

航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容?

下列影响航空燃气涡轮发动机推力的说法,最准确的是:()A、只有发动机的空气流量B、只有流过发动机的气体速度增量C、发动机的空气流量和速度增量D、与这两者无关

航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性:()A、更好B、更差C、一样D、无法比较

飞行高度越高,航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围:()A、变宽B、变窄C、不变D、变化不定

航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现()的关键措施.A、定期维修B、视情维修C、跨洋飞行D、定期更换发动机

航空燃气涡轮发动机使用的燃油是()A、航空汽油B、航空煤油C、液态氢D、航空柴油

航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().A、使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件B、给燃油增压,提高燃油的雾化程度C、压缩空气,提高空气的压力D、控制发动机的转速

航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是().A、焊接B、枞树型榫头C、燕尾型榫头D、挤压配合

()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.A、性能监控B、滑油分析C、无损探伤D、发动机防冰

APU是一个:A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机

航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是()。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

(1)燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 (2)燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法,下列哪种是正确的()A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、都不正确D、都正确

航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型发动机的优缺点有哪些?

航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的?()A、压气机,燃烧室B、燃烧室,涡轮C、压气机,燃烧室,涡轮D、涡轮,喷管

航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?()A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口

目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为:()A、航空煤油B、航空汽油C、液氢D、酒精

下列关于航空燃气涡轮发动机对环境的污染,正确的是:()A、只有排气污染B、只有噪音污染C、排气污染和噪音污染都有D、排气污染和噪音污染都没有

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒

航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由()组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是().A、冷却涡轮B、降低温度C、参加燃烧D、冷却火焰筒

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是().A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒

试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT,EPR?