(1)燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 (2)燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法,下列哪种是正确的()A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、都不正确D、都正确

(1)燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 (2)燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法,下列哪种是正确的()

  • A、仅(1)正确
  • B、仅(2)正确
  • C、都不正确
  • D、都正确

相关考题:

有关恒速的滑油,下列哪种说法正确?()A、恒速滑油是来自发动机滑油系统B、滑油应定期更换,但当温度达到163℃则应立即更换C、恒速滑油系统没有油箱D、.恒速滑油靠冲压空气冷却

滑油怎样冷却?()A、使用气冷式滑油冷却器。B、使用燃油制冷式滑油冷却器。C、上面两种均使用。

B757发动机的滑油冷却器是:()。A、燃油冷却的滑油冷却器B、空气冷却的滑油冷却器C、冷水冷却的滑油冷却器D、致冷剂冷却的滑油冷却器

在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确?()A、热量来自引气系统,由滑油系统吸收B、热量来自引气系统,由燃油系统吸收C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由冷却空气吸收D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由燃油系统吸收

柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

发动机的滑油冷却是靠()A、燃油B、风扇空气C、冲压空气D、液压油

关于滑油温控活门的说法哪个不正确()A、控制通过滑油冷却器的滑油量B、控制通过滑油冷却器的空气量C、滑油冷却器堵塞时可作为旁通活门D、不受滑油温度电门的控制

关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是()A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量

滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是()A、反向循环系统B、热油箱系统C、冷油箱系统D、全流式滑油系统

辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)三种情况都有

航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:()A、只能对燃油加温B、只能对滑油散热C、既能对燃油加温,也能对滑油散热D、既不能对燃油加温,也不能对滑油散热

APU滑油冷却器旁通活门的作用是:()。A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担C、滑油冷却器堵塞时打开,以旁通滑油D、以上三种说法都正确

进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。A、50%B、10%C、25%D、75%

关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是().A、余气系数大于1是贫油;B、余气系数大于1是富油;C、实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比;D、余气系数小于1是富油。

V2500-A5发动机,空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么?()A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体C、发动机滑油和部分风扇气体D、以上都不对

A320飞机,燃油油面感应系统控制着()A、IDG滑油冷却系统的燃油回油B、中央燃油泵的控制C、内隔油箱燃油的传输控制D、以上答案都正确

燃气涡轮发动机的滑油系统可分为().A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统B、全流式滑油系统和调压式滑油系统C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统

当APU部件冷却活门全关闭的时候,下面说法正确的是()。A、APU舱中的部件没有冷却B、还是有一部分冷却空气去冷却APU部件C、部件由滑油散热器冷却D、由PCD1和PCD2的空气去冷却部件

发动机滑油是通过什么部件冷却的()。A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

下列关于APU的滑油系统说法正确的是:().A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时,则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()A、反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。

螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油A、仅(1)正确B、仅(2)正确C、仅(3)正确D、(1)(2)(3)都行

关于点火导线冷却的正确说法是()A、不需要冷却B、采用低压压气机出口空气冷却C、采用低压燃油泵出口燃油冷却D、采用发动机滑油冷却

APU滑油冷却器使用什么进行冷却()A、只用燃油冷却滑油B、只用空气冷却滑油C、即有燃油又有空气D、用水冷却滑油

(APS2000)APU滑油冷却器使用什么进行冷却()A、只用燃油冷却滑油B、只用空气冷却滑油C、即有燃油又有空气D、用水冷却滑油