直升机以小速度平飞，当受到阵风影响时，是非常不稳定和危险的，其原因主要是有可能引起（）
直升机以小速度平飞，当受到阵风影响时，是非常不稳定和危险的，其原因主要是有可能引起（）
相关考题：
气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加D.气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加
在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.A、飞机不是在转弯，而是在下降B、飞机不是在转弯，而是在上升C、飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小C、气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.A、随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小B、随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小C、随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小D、随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小
影响平飞性能的因素，错误的是（）A、在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需功率增大。在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大，平飞所需功率有所减小。B、直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。C、随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。
飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
气温对飞机最大平飞速度的影响为（）A、气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加B、气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小C、气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加
直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.A、水平阵风不影响尾桨的受力B、水平阵风只增大尾桨的阻力C、水平阵风使尾桨拉力变化