在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.A、而增大B、而减小C、保持不变D、先增加后稍有减小
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高（）.
- A、而增大
- B、而减小
- C、保持不变
- D、先增加后稍有减小
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螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是：在小于某一速度的范围内，随速度的增大而（），大于某一飞行速度的范围内，随飞行速度的增大而（）。A、增大，保持不变B、增大；减小C、减小，增大D、减小，保持不变
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.A、随着转速的增加而增加B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加先增加后稍有减小D、随着转速的增加先减小后稍有增加
航空摄影飞行，在航路、航线或者在其附近作业时，必须经过（）允许，方可按照飞行计划改变（）。A、塔台管制室；飞行速度和高度B、塔台管制室；作业区和飞行高度C、区域管制室；飞行速度和高度D、区域管制室；作业区和飞行高度
在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
影响桨叶迎角的因素有（）。A、几何桨距，有效桨距和飞机的飞行速度"B、桨叶角，飞机的飞行速度和螺旋桨的转速"C、桨叶角，飞机的飞行高度和螺旋桨的转速"D、飞机的飞行速度，飞行高度和螺旋桨的转速"
关于作业飞行高度、飞行速度、喷洒速度描述错误的是（）。A、飞行高度决定作业速度，高度越高，作业效果越好B、飞行速度决定作业速度，但飞行速度应控制在一定范围内C、在一定高度范围内，飞行高度决定喷幅宽度D、喷洒速度影响单位面积内的喷洒总量
当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大
当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
单选题在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）A将随着飞行速度的提高而后移B将随着飞行速度的提高而前移C在飞行M数小于一定值时保持不变D与飞行速度没有关系