现代航空活塞式发动机测量滑油压力多采用（）A、波登管压力表B、微分膜盒C、电子式压力表
现代航空活塞式发动机测量滑油压力多采用（）
- A、波登管压力表
- B、微分膜盒
- C、电子式压力表
相关考题：
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C、用滑油勤务发动机，然后放飞D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
什么情况会导致发动机的”滑油低压”灯亮（）？A、发动机滑油压力到达或低于红线B、发动机滑油压力到达或低于黄区C、发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟D、对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要
发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（）。A、发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制B、如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制C、发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差D、当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
发动机起动后，若无滑油压力或滑油压力很小，应（）？A、增面滑油散热器风门开度，降低滑油温度，提高滑油压力B、增加发动机功率，提高滑油压力C、使发动机立即停车检查