电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是:()A、电容器的外壳B、油箱外部的线圈C、油箱中的燃油D、燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]

电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是:()

  • A、电容器的外壳
  • B、油箱外部的线圈
  • C、油箱中的燃油
  • D、燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]

相关考题:

柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量

下列关于燃油指示系统说法不正确的是()A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

燃油油量指示(FQI)为一计算机控制系统,其功能是()A、给ECAM提供实际总燃油质量、油箱中燃油量和燃油温度B、控制自动加油C、以上都对

电容式燃油油量传感器实质上是一个:()A、以燃油作为介质的电容器B、以燃油和空气为电介质的电容器C、浮子式可变电容器

A321飞机燃油系统的燃油量指示系统由什么组成?()A、2个FQICs(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)B、1个FQIC(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)C、1个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)D、2个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)

如果FQIC(燃油量指示计算机)的一个通道失效,将会发生什么情况?()A、一半的燃油量指示数据不再有效B、FQIC正常工作,但是在CFDS(集中故障显示系统)报告将会指示失效C、除了CFDS(集中故障显示系统)报告以外,还会引发燃油警告D、FQIC不能正常工作

如果一个燃油量探头失效,将会发生什么情况()A、相关的燃油箱油量指示灯亮B、油量指示消失C、油量指示保持不变

燃油系统油箱油量表指示油箱内燃油的()A、体积B、重量C、温度D、流量

A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障()A、相应的油箱油量显示闪烁B、燃油量指示消失C、燃油量指示不受影响D、以上都不正确

关于EICAS燃油量信息描述正确的是()。A、燃油量少于或等于1000KG时,绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成琥珀色

关于EICAS燃油量信息描述正确的是()A、燃油量少于或等于1000KG时,绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成琥珀色D、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示不变

燃油表用来指示车辆燃油箱内储存燃油量的多少。

()是用来指示汽车燃油箱中的存油量。

柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量

燃油量指示系统由哪些部件组成?A、油箱组件,油量表B、油箱组件,密度计,油量表C、油箱组件,补偿器,油量表

燃油量指示系统的电源来自()A、STBY BUSB、ESSBUSC、对应一侧的MAIN BUS

下列关于燃油量指示正确的是()A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示

航线维护中,燃油中水分的测量是通过()A、在驾驶舱看燃油系统的指示仪表B、放油,并且使用水分指示器C、在油量系统的控制器上进行BITED、放油,送油料公司检验

对燃油量指示系统排故时,可使用下列哪些设备?()A、燃油量处理器组件B、CDUC、加油面板D、飞行管理计算机

A321飞机燃油系统如果FQIC(燃油量指示计算机)一个通道失效,则()A、会失去一半的燃油量指示B、FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障C、会触发燃油系统警告和CFDS报告D、以上都不正确

电容式燃油油量表传感器实际上是一个:()A、浮子式可变电容器B、以燃油和空气作为一个极板的电容器C、以燃油和空气作为介质的电容器D、浮子式可变电阻器

在某些飞机上有剩余油量警告系统,其所指示的剩余油量为:()A、飞行中每个油箱剩余的燃油量B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和C、加油前飞机油箱内所存的燃油量D、油箱油量消耗量

电容式[电子式]燃油油量指示系统:()A、在油箱中没有活动部件B、在油箱中有两个被云母介质分开的管子C、当燃油温度超过摄氏38℃时不精确D、测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数

电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是:().A、因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。B、因为对多油箱情况它只需要一个传感器。C、因为它直接测量的是燃油的重量容量。D、因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。

飞机上燃油油量指示系统的功用是:()A、检测燃油总管中油压B、检测每个油箱中的燃油量C、控制通气管路,以防止燃油流出机外D、检测所消耗的燃油量

燃油箱的基本故障是()。A、燃油进水B、燃油渗漏C、化学腐蚀D、油量指示错误

进行燃油量指示系统校验的要求是()A、飞机调水平,燃油放光B、飞机调水平,油箱加满C、飞机姿态任意,燃油放光