EI32－JD计算机联锁系统操作表示机冗余方式是() A.N+1B.双机热备C.3取二D.2乘2取二
SIMIS ECC计算机的配置是（）。A、3取3配置B、双机热备C、2乘2取3配置D、N+2冗余
CTCS2-200C车载设备设计冗余是（）。A、2×2取2B、1×1取1C、2×1取2D、3×2取2
台山电厂的TXP系统中共有（）对冗余配置的服务单元SU？A、1B、2C、3D、4
脱硫系统中为防止DCS中保护及联锁的误动，所有的重要信号应采用（）的方式。A、单独采样B、2取1C、3取1D、3取2
表决是指冗余系统中用多数原则将每个支路的数据进行比较和修正的一种机理，例如（）。A、4取3B、3取2C、1取2D、2取3
安全计算机VC由一个单元构成，属于（）结构。A、2x2B、2x2取1C、2x2取2D、2x1取1
计轴系统不是采用（）结构。A、3取2B、2取2C、2乘2取2D、2乘3取2
车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。A、3取2B、2×2取2C、双机热备D、双机冷备
基于多机采取硬件冗余的故障—安全计算机构造方法，应用比较普遍的是（）A、3取2表决系统B、3乘2取2C、2取2表决乘2冗余系统D、2取2
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。A、2×1取1B、2×2取2C、2×2取3D、双套热备
车载ATP单元采用（）安全模式。A、3取2B、3取3C、2取2D、2取1
EI32-JD型由（）构成硬件冗余系统.A、双机热备操作表示机B、3*2取2联锁机C、2*2取2联锁机D、2*2取2驱动采集机
CTCS2-200H型列控车载设备的STM模块采用（）的冗余结构。A、双机热备B、双机冷备C、2X2取2D、3取2
台山电厂的TXP系统中共有（）对冗余配置的过程处理单元PU？A、3B、2C、4D、5
C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。A、2×2取2B、3×2取2C、3×3取2D、2×2取1
CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）A、双机热备B、2×2取2C、3取2D、双机冷备
SIMISPC计算机的配置是（）。A、3取2配置B、双机热备C、2乘2取2配置D、N+1冗余
SRS单元是TSR系统的核心逻辑处理单元，其系统框架为基于通信服务器的（）。A、2取2系统B、3取2系统C、单机系统D、2×2取2系统
300T车载设备设计冗余是（）。A、2×2取2B、1×1取1C、2×1取2D、3×2取2
单选题CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）A双机热备B2×2取2C3取2D双机冷备
单选题SIMISPC计算机的配置是（）。A3取2配置B双机热备C2乘2取2配置DN+1冗余
多选题基于多机采取硬件冗余的故障—安全计算机构造方法，应用比较普遍的是（）A3取2表决系统B3乘2取2C2取2表决乘2冗余系统D2取2
单选题CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。A2×1取1B2×2取2C2×2取3D双套热备
多选题EI32-JD型由（）构成硬件冗余系统.A双机热备操作表示机B3*2取2联锁机C2*2取2联锁机D2*2取2驱动采集机
单选题200H车载设备设计冗余是（）。A2×2取2B1×1取1C2×1取2D3×2取2
单选题CTCS2-200C车载设备设计冗余是（）。A2×2取2B1×1取1C2×1取2D3×2取2