温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。A、平均温度B、中间温度C、温控基准D、最高温度

温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。

  • A、平均温度
  • B、中间温度
  • C、温控基准
  • D、最高温度

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燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。A、平均温度;B、中间温度;C、温控基准;D、最高温度。

公称压力是阀门在()允许的最大工作压力。A、基准温度下B、最高允许温度C、最低允许温度D、基准压力

在两台以上不同蒸发温度的蒸发器并联使用时,压缩机是以()作为运行基准的。A、最低的蒸发温度B、最高的蒸发温度C、最低与最高蒸发温度的平均值D、最高与最低蒸发温度的差值

关于反应系统升温速度,下列说法错误的是()A、以反应器进口温度为基准B、以反应器床层平均温度为基准C、以反应加热炉炉出口温度为基准D、以反应器出口温度为基准

K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统能够对主机排气温度进行监测,关于这个功能的正确说法是()。A、系统将监测每个气缸的排烟温度,并计算平均温度B、系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算偏差温度C、对各缸报警温度设定值可以进行校正D、以上说法都正确

在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A、平均温度B、排气温度C、燃气初温D、最高温度

燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对()进行控制。A、有功功率B、排气温度C、轮间温度D、发电机温度

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燃气轮机功率增加到一定程度,排气温度升到(),温控系统进入控制。A、平均排气温度B、最高排气温度C、最低排气温度D、温控基准

在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统

燃气轮机装置采用回热加分级膨胀中间再热的方法将()A、降低放热平均温度B、升高压气机的排气温度C、提高吸热平均温度D、提高放热的平均温度

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单选题燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对()进行控制。A有功功率B排气温度C轮间温度D发电机温度

单选题燃气轮机功率增加到一定程度,排气温度升到(),温控系统进入控制。A平均排气温度B最高排气温度C最低排气温度D温控基准

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单选题在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A出口温度—炉膛温度串级控制系统B出口温度—燃料油流量串级控制系统C出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D单回路控制系统

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单选题在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A平均温度B排气温度C燃气初温D最高温度