降低润滑油黏度最简单易行的办法是（）。A、提高轴瓦进油温度B、降低轴瓦进油温度C、提高轴瓦进油压力D、降低轴瓦进油压力

降低润滑油黏度最简单易行的办法是（）。

  • A、提高轴瓦进油温度
  • B、降低轴瓦进油温度
  • C、提高轴瓦进油压力
  • D、降低轴瓦进油压力

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分块导轴瓦的进油边应按图纸规定修刮。() 此题为判断题(对，错)。
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降低润滑油黏度最简单易行的办法是()。A.提高轴瓦进油温度;B.降低轴瓦进油温度;C.提高轴瓦进油压力;D.降低轴瓦进油压力。
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主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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离心式压缩机径向轴瓦温度升高的处理方法是（）A、减小节流孔径B、降低冷却水流量C、提高进机油温D、更换合格润滑油
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离心式压缩机温度保护措施，主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及（）的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷
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离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大
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降低润滑油粘度最简单易行的办法是（）。A、提高轴瓦进油温度B、降低轴瓦进油温度C、提高轴瓦进油压力
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离心泵轴瓦温度高，下列哪个措施无效（）。A、增加冷却水量B、降低离心泵负荷C、更换润滑油D、降低泵入口压力
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轴瓦温度升高主要是润滑油温度高和进油压力偏低。
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影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
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分块导轴瓦的进油边应按图纸规定修刮。
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润滑油带水后，会使轴瓦温度（）A、不变B、降低C、升高
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轴承进油分配不均匀可能导致个别轴瓦回油温度（）。
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润滑油进水量大，轴瓦润滑不好，轴瓦温度（）。A、升高B、降低C、不变D、合适
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离心式压缩机缸、段间进气温度保护，轴瓦工作温度保护，润滑油和封油进机温度保护称为（）保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械
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三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好，经济上考虑C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D、进油无压力，回油压力太大
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个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。A、冷油器冷却效果不良；B、冷油器漏油；C、润滑油压过低；D、轴承进油分配不均。
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在汽轮机组各轴瓦进油口前加装节流孔板有何作用？
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降低润滑油粘度最简单易行的办法是（）。A、提高轴瓦进油温度；B、降低轴瓦进油温度；C、提高轴瓦进油压力；D、降低轴瓦进油压力。
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单选题润滑油进水量大，轴瓦润滑不好，轴瓦温度（）。A升高B降低C不变D合适
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单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护，轴瓦工作温度保护，润滑油和封油进机温度保护称为（）保护措施。A压力B流量C温度D机械
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判断题分块导轴瓦的进油边应按图纸规定修刮。A对B错
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单选题离心式压缩机温度保护措施，主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及（）的保护等。A转速B压力C油箱油温D负荷
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单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的处理方法是（）A减小节流孔径B降低冷却水流量C提高进机油温D更换合格润滑油
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单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度
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多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A轴瓦间隙太大B进机油温偏高C进机油温偏低D轴承进油节流孔偏大
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