采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节最危险工况发生在第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时。() 此题为判断题(对，错)。
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A.开始冲转时；B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C.最大负荷时；D.最小负荷时。
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。A对B错
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的102～105%。
喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时？为什么？
喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时
在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。
调节级的部分进汽度在（）时最小。A、第一调节阀全开启；B、经济功率；C、额定功率。
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的（）%。A、102～105；B、103～105；C、104～106；D、103～106。
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的（）%。A、102～105B、103～105C、104～106D、103～106
用起动器起动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀末全开B、快关阀末全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都末开
启动器启动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀未全开B、快关阀未全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都未开
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况？为什么？
对于调节级动叶强度来讲，最危险工况是（）。A、第一调节阀刚全开时的负荷；B、最大负荷；C、第一调节阀刚开时的负荷；D、去负荷。
300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（）。A、调节阀全部开启的工况B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时C、当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时D、当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时
喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。A、超负荷；B、低负荷；C、空负荷；D、50％负荷
对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节；B、变压运行；C、定压运行喷嘴调节；D、部分阀全开变压运行。
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。A、调节阀全开启的情况；B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时；B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C、最大负荷时；D、最小负荷时。
喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所通过的流量（）。A、一直在增加；B、第一阀开启时增加，全开后就维持不变；C、第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后又增加；D、第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后减少。
喷管调节的汽轮机前一个调节阀尚未全开，后一调节阀提前开启，这个提前开启的量（一般在5%----10%）称为重叠度.
喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。A、额定流量B、最大流量C、所有调节汽阀全开D、只有一个调节汽阀全开，其余均关闭
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。A、零；B、一、二喷嘴后压力；C、新蒸汽压力；D、调节级汽室压力。
调节级的最危险工况出现在（）时。A、额定功率；B、第一调节阀刚开足，第二调节阀未开；C、超负荷。