为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。

为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。


相关考题:

反动式汽轮机通流叶片级和冲动式汽轮机通流叶片级,哪个级数多(假定进出口参数相同,选择相同的转子直径和工作转速)?( ) A.冲动式B.反动式

汽轮机大修时应重点检查()的动叶片。A、低压第一级B、同型机组和同类型叶片,已经出现过缺陷的、级的动叶片C、压力级D、本机组发生过断裂叶片的级E、调速级和末几级叶片,以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位

可减少湿汽损失的措施包括()。A、提高汽轮机排汽压力B、采用去湿装置C、采用扭叶片D、提高初压

在机组的启动过程中,有时需要采用向低压转子的末几级叶片和低压缸内喷水的方法来控制和降低排汽缸温度的上升。

覆盖在汽轮机叶片上的沉积物不会引起和加速叶片的腐蚀。

目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。A、采用去湿槽B、在叶片背弧镶焊硬质合金C、加装护罩D、超临界汽轮机

汽轮机的末级一般采用()。A、整锻叶片;B、等截面叶片;C、扭转变截面叶片;D、套装叶片。

为了提高汽轮机叶片的抗冲蚀能力,采用措施()的效果最佳。A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬B、表面镀铬C、镶焊司太力合金D、喷涂硬质合金

低压末级叶片叶顶部位镶焊司太力合金是为了提高叶片的()能力

为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力,采用()措施的效果最佳。A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬;B、表面镀铬;C、镶焊司太立合金;D、喷涂硬质合金。

为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力,可以采取下列哪些措施?()A、 叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金B、 叶片进汽边背弧上局部淬硬C、 将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上D、 加装围带

低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率?

水蚀损伤通常发生在:()。A、末级低压长叶片B、开始进入湿蒸汽的各级叶片C、复速级叶片D、中间叶片损伤

发动机VSV调节的是()A、低压压气机定子叶片B、低压压气机转子叶片C、进口导向叶片和前3级高压压气机定子叶片D、进口导向叶片和后3级高压压气机定子叶片

采用焊司太立合金片进行叶片防腐,应将要更换上的司太立合金片加热到200~300℃。

在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。A、调节级动叶片过负荷;B、调节级动叶片会受损伤;C、叶片振动D叶片汽蚀;D、汽轮机末级叶片过负荷。

为减小叶片的水蚀影响,一般在末级叶片背弧镶嵌硬质合金。()

锅炉蒸汽硅超标,会导致汽轮机低压缸末级叶片积硅。

为了提高多级汽轮机末几级动叶表面的抗冲蚀能力,采用将末几级动叶进汽边的背弧()等方法。A、表面局部淬硬B、表面镀铬C、喷涂硬质合金D、镶焊硬度较高的司太立合金薄片

汽轮机去湿装置根据它所安装的位置分()。A、级前B、级后C、动叶片前D、动叶片后

以下不是汽轮机转子检修中测量项目的是()A、转子晃度和弯曲度的测量B、转子上推力盘、叶轮及联轴器等部件的瓢偏度的测量C、对末级叶片进行着色探伤D、检查推力盘不平度

汽轮机叶片的水蚀损伤是由蒸汽中分离出的水滴对叶片造成的一种机械损伤,一般发生在()末级叶片上A、高压B、中压C、低压D、中间

汽轮机低压转子叶片的离心力对汽轮机转子产生的应力大于高压转子的叶片。

多选题为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力,可以采取下列哪些措施?()A叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金B叶片进汽边背弧上局部淬硬C将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上D加装围带

单选题为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力,采用()措施的效果最佳。A末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬B表面镀铬C镶焊司太立合金D喷涂硬质合金

单选题目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。A采用去湿槽B在叶片背弧镶焊硬质合金C加装护罩D超临界汽轮机

多选题汽轮机大修时应重点检查()的动叶片。A低压第一级B同型机组和同类型叶片,已经出现过缺陷的、级的动叶片C压力级D本机组发生过断裂叶片的级E调速级和末几级叶片,以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位