单选题目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。A采用去湿槽B在叶片背弧镶焊硬质合金C加装护罩D超临界汽轮机

单选题
目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。
A

采用去湿槽

B

在叶片背弧镶焊硬质合金

C

加装护罩

D

超临界汽轮机


参考解析

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湿气损失主要存在于汽轮机的末级和次末级。() 此题为判断题(对,错)。

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采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末级蒸汽()和提高()。

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目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。A、采用去湿槽B、在叶片背弧镶焊硬质合金C、加装护罩D、超临界汽轮机

汽轮机的级在湿蒸汽区工作时,产生湿汽损失的原因有哪些?

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当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?

在一般汽轮机上为何第一级常用速度级?

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汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。

凝汽式汽轮机末级动叶顶部背弧处常被冲蚀,试分析其原因 ?应采取什么措施?

汽轮机去湿装置有哪些?

主蒸汽压力升高,造成汽轮机末级蒸汽湿度增大,末级叶片受水滴侵蚀加重。()

汽轮机去湿装置有哪几种?

凝汽式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。A、调节级与末级;B、中间级;C、汽轮机各级;D、叶轮平衡孔处。

汽轮机去湿装置根据它所安装的位置分()。A、级前B、级后C、动叶片前D、动叶片后

问答题当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?

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