机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()A、拉应力;B、压应力;C、交变应力;D、不产生应力。

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()

  • A、拉应力;
  • B、压应力;
  • C、交变应力;
  • D、不产生应力。

相关考题:

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。

发电机组甩负荷后,蒸汽压力(),锅炉水位(),汽轮机转子相对膨胀产生()胀差。

汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

某机组静水头为120米。甩某一负荷时导叶全关,钢管产生的最大水压为1.576MPA,计算甩负荷中水压上升率。

汽轮机在额定负荷下运行时,当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽()金属部件造成。

机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时()。A、大B、小C、相同

为了保证安全运行,且减小机组因甩负荷而造成的热应力,就要尽量避免汽轮机甩负荷后()运行的工况。

计划转子维修间隔期应充分考虑燃机启动时产生热应力的影响,燃机快速启动和快速升负荷以及甩负荷停机、特别是甩负荷停机后立即重新启动不会缩短转子维修间隔期。

加负荷时,汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力()

机组在突然甩负荷时调速机构失灵。这时机组将产生飞逸转速,它的数值与机组所甩的负荷成()A、反比B、正比C、相等

机组加负荷过程,汽缸内表面受()(拉或压)热应力。

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。A、拉应力B、压应力C、交变应力D、不产生应力

汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

运行中发生甩负荷时,转子表面将产生()应力,差胀将出现()。

汽轮机停机及减负荷时,转子表面承受拉伸热应力,转子中心孔承受压缩热应力()

在停机过程中,转子表面产生()热应力,中心孔表面产生()热应力。

汽轮机在额定负荷下运行时, 当甩去()额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。A、50%B、60%C、70%

机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时()。A、大;B、小;C、相同;D、略大。

下列甩负荷造成热冲击引起热应力最大的是()。A、甩100%负荷B、甩40%负荷C、甩60%负荷D、甩10%负荷

每当汽轮机负荷变化一个循环,即减负荷后又加负荷(加减负荷相同),转子表面和转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作,甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。

机组启停时为什么要控制转子热应力?

汽轮机甩全部负荷比甩3/4额定负荷产生的热应力大。

机组升负荷时,转子表面产生的热应力为()。A、拉应力;B、压应力;C、不产生应力;D、先拉后压。

机组甩负荷时,转子外表面产生的热应力是()A、压应力B、先拉后压C、拉应力

汽轮机停机和减负荷时,转子表面受()热应力,中心孔受()热应力。

单选题机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。A拉应力B压应力C交变应力D不产生应力