LD偏流监测的目的是（）。A、监测LD的寿命B、监测LD的发射功率C、监测光端机的速率D、没有目的

LD偏流监测的目的是（）。

  • A、监测LD的寿命
  • B、监测LD的发射功率
  • C、监测光端机的速率
  • D、没有目的

相关考题：

加热炉偏流是指在多管程加热炉中发生的偏流现象。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
监测心肌梗死的首选标志物是A．ALTB．cTnC．CK-MBD．ALTE．LD
查看答案
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
查看答案
飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流-6°，偏航角+5°，表明：（）A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
查看答案
预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）A、偏流0°，偏航角-8°，右侧风B、偏流+8°，偏航角0°，左侧风C、偏流-8°，偏流角0°，右侧风D、偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
查看答案
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
查看答案
加热炉偏流有什么危害？如何防止偏流？
查看答案
加热炉偏流是指在多管程加热炉中发生的偏流现象。
查看答案
二甲苯塔加热炉炉管采用流量控制的目的是（）。A、防止离心泵出口流量超负荷B、确保加热炉炉管不会损坏C、防止加热炉炉管流量发生偏流D、将所有加热炉的炉管流量控制在安全值且不发生偏流。
查看答案
空冷发生偏流后，对入口有截止阀的空冷，可以调节入口阀开度进行偏流调节
查看答案
以下指标测试过程中，必须中断业务通信的项目有：（）。A、平均发送光功率B、LD偏流C、光接收机动态范围D、误码率测试
查看答案
在PDH传输系统日常维护中以月为单位的测试项目：（）。A、光端机及中继器的LD偏流或调制电流B、公务系统选呼、群呼和通话功能试验C、光端机及各中继器的接收光功率或AGC电压D、光路误码性能BER或ES、SES监测
查看答案
多管程加热炉怎样防止流量偏流？偏流会带来什么后果？
查看答案
服务项目的监测分为内部监测和外部监测，内部监测是项目组自己对项目实施过程、效果的监测，外部监测是外部人员对项目的监测。
查看答案
滴落带滴下的渣铁液滴，由于受到煤气流运动影响而产生偏流，其偏流方向与软容带的形状有关。
查看答案
多管程的加热炉怎样防止流量偏流？偏流会带来什么后果？
查看答案
PDH设备的监控系统可对光端机（或光中继器）模拟量有（）。A、LD偏流B、误码秒C、湿度、温度D、误码率E、AGC电压F、严重误码秒
查看答案
PDH设备的监控系统可对光端机（或光中继器）监控的数字量有（）。A、LD偏流B、误码秒C、湿度、温度D、误码率E、AGC电压F、严重误码秒
查看答案
预计磁航迹30度，航行风向90度，风速30海里/小时，航空器驾驶员应（）。A、向右修正偏流B、向左修正偏流C、不用修正偏流D、保持原航向
查看答案
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大
查看答案
如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大D、偏流减小，地速在逆侧风时减小
查看答案
磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
查看答案
在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则：（）A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流减小C、地速增大，偏流不变D、地速减小，偏流增大
查看答案
飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）A、偏流-10°，偏航角-4°B、偏流-10°，偏航角+4°C、偏流+10°，偏航角-4°D、偏流+10°，偏航角+4°
查看答案
飞行中保持同一航向，在风向、风速不变条件下，如果真空速增大，则（）。A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流减小C、地速增大，偏流不变
查看答案
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小
查看答案
判断题服务项目的监测分为内部监测和外部监测，内部监测是项目组自己对项目实施过程、效果的监测，外部监测是外部人员对项目的监测。A对B错
查看答案
热门标签