机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。 A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧
机车弹簧装置由弹簧、减振器和()等组成 A、轴箱拉杆B、橡胶弹簧C、摩擦限制器
摩擦减振器阻力的大小可用弹簧调整片调整弹簧压力() 此题为判断题(对，错)。
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。 A、橡胶堆B、垂直油压减振器C、摩擦减振器D、牵引缓冲装置
韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器，该缓冲器属于（）。A、弹簧式B、摩擦式C、摩擦橡胶式D、液压式
韶山三型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。A、橡胶堆B、垂直油压减振器C、摩擦减振器D、牵引缓冲装置
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
韶山4电力机车摩擦减振器的弹簧自由高为（）A、90mmB、95mmC、100mmD、105mm
韶山4电力机车摩擦减振器的摩擦片厚度为（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
机车弹簧装置由弹簧、减振器和（）等组成。A、轴箱拉杆B、橡胶弹簧C、摩擦限制器D、轴箱弹簧
SS7E型电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。
HXD1型电力机车二系悬挂采用高挠钢弹簧、（）组成，并设置了垂向、横向止挡和摇头止挡。A、橡胶垫B、垂向减振器C、端部水平减振器D、单拉杆轴箱定位
SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。
斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的（）（）；减振弹簧的（）（）（）。
电力机车一系弹簧组装后，（）偏差不得超过弹簧自由高的3％。
摩擦减振器的主要零件是（）。A、斜楔B、针楔C、摩擦副D、弹簧
单选题机车弹簧装置由弹簧、减振器和（）等组成。A轴箱拉杆B橡胶弹簧C摩擦限制器D轴箱弹簧
单选题机车弹簧装置由弹簧、减振器和（）等组成A轴箱拉杆B橡胶弹簧C摩擦限制器
单选题摩擦减振器的主要零件是（）。A斜楔B针楔C摩擦副D弹簧
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A圆弹簧B中央支承C橡胶弹簧
判断题SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。A对B错