铸锻后的毛坯必须进行( )。 A、淬火处理B、退火处理C、回火处理D、调质处理
轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后，半精加工之前，可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除，而当余量较小时，可放在粗车之前进行（）。A、调质B、正火C、回火
调质处理的零件，具有优良的综合机械性能，其热处理常安排在（）比较合理。A、粗加工前B、粗加工后半精加工前C、精加工后
电力机车齿轮毛胚在粗加工后．要进行（）处理。A、淬火B、回火C、退火D、调质
调质一般安排在（）。A、毛坯制造之后B、粗加工之后C、半精加工之后D、精加工之后
调质处理一般安排在（）进行。A、粗加工前B、粗加工后、半精加工前C、磨削前D、磨削后
轴类零件的调质处理在毛坯余量较大时，调质安排在粗车之前进行。
调质处理一般安排在（）。A、毛坯制造之后B、粗加工后C、半精加工之后D、精加工之后
热处理调质工序一般安排在粗加工之后，半精加工之前进行。
各种工种加工顺序的安排一般是（）。A、车削工序在毛坯成形之后，刨、铣、插、钻、磨之前B、铣削工序在车、磨之后C、磨削工序在其他加工工序之后D、淬火在半精加工后精加工前E、调质处理在毛坯成形之后，粗加工之前巧
轴类零件的调质处理—热处理工序安排在（）。A、粗加工前B、粗加工后，精加工前C、精加工后D、渗碳后
轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（）。A、粗加工前B、粗加工后，精加工前C、精加工后D、渗碳后
主轴毛坯锻造后需进行（）热处理，以改善切削性能。A、正火B、调质C、淬火D、退火
调质一般安排在（）之后。A、毛坯制造B、粗加工C、半精加工D、精加工
调质一般安排在（）。A、毛坯制造之后B、粗加工之后C、半精加工之后D、精加工
调质处理的工艺安排，一般应安排在（）之后。A、毛坯锻造B、粗加工C、半精加工D、精加工
调质处理应安排在（）时间。A、加工前B、加工完成后C、粗加工后D、不分时段
铸铁零件在毛坯粗加工前后为消除内应力而进行的热处理方法是（）。A、正火或调质B、渗碳淬火C、时效处理或内应力退火D、任意
调质能使材料获得良好的综合机械性能，一般安排在（）之后，半精加工之前进行。A、毛坯制造B、粗加工C、磨削加工D、退火、正火
用45钢制造主轴，其加工工艺的路线为：下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问：（1）调质处理的作用。（2）调质处理加热温度范围。
轴类零件的调质热处理工序应安排在（）。A、粗加工后，精加工前B、粗加工前C、精加工后D、渗碳后
划线前对毛坯都要进行（）。A、找正B、测量C、粗加工D、精加工
单选题铸铁零件在毛坯粗加工前后为消除内应力而进行的热处理方法是（）。A正火或调质B渗碳淬火C时效处理或内应力退火D任意
判断题热处理调质工序一般安排在粗加工之后，半精加工之前进行。A对B错
单选题船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）A正火处理和粗加工后退火处理B调质或正火处理C粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化D渗碳后淬火，再低温回火
多选题调质钢的热处理工艺路线有（）A钢坯→退火→粗加工→调质→精加工B钢坯→调质（或正火）→粗、精加工C预硬化钢坯→粗、精加工D钢坯→粗加工→退火→调质→精加工E钢坯→粗加工→调质→退火→精加工
问答题用45钢制造主轴，其加工工艺的路线为：下料——锻造——退火——粗加工——调质处理 试问：（1）调质处理的作用。（2）调质处理加热温度范围。