为什么说将第一道环槽的磨损最为严重?

为什么说将第一道环槽的磨损最为严重?


相关考题:

活塞环槽磨损后,将产生严重的()现象,使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。 A、漏水B、漏油C、漏气D、漏脂

由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及_______使环槽端面磨损严重A.高温作用B.材质不佳C.润滑不良D.冷却不良

环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理A.一道B.二道C.任意D.全部

环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环

一般()活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道

活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象?

气缸为什么不能断油()A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸

为什么说漏洞是堤防险情中最为严重的险情之一?.

柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。

活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损

活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

活塞防漏部是指()。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位

活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。

活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。

气缸磨损最严重处多见于()。A、第一道环对应的气缸表面B、气缸中部位置C、气缸下部位置

活塞磨损最严重的地方一般处于()。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面

活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的。

单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成()。A漏气B断环C环黏着D环槽严重磨损

单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A漏气B断环C环粘着D环槽严重磨损

判断题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。A对B错

判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。A对B错

单选题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。A磨料磨损B熔着磨损C腐蚀磨损D空泡腐蚀磨损

单选题活塞环粘着在环槽中可能发生()。A断环B缸套严重磨损C燃气下串D搭口间隙变小

单选题环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。A一道B二道C任意D全部

单选题环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。A光车B修理尺寸法C恢复尺寸法D镶垫环

单选题由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及()使环槽端面磨损严重。A高温作用B材质不佳C润滑不良D冷却不良

单选题一般()活塞环槽磨损最严重A第一道B第二道C第三道D第四道