装配AMT自动变速器发动机采用的控制系统为（）A、西门子B、玛瑞利C、联合电子D、摩托罗拉

装配AMT自动变速器发动机采用的控制系统为（）

  • A、西门子
  • B、玛瑞利
  • C、联合电子
  • D、摩托罗拉

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金属带式无级变速器表示为（ ）。A.MTB.CVTC.ATD.AMT
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汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器
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目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A、机械无级自动变速器（CVT）B、液力自动变速器（AT）C、电控机械自动变速器（AMT）
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（）将发动机的动力传递给自动变速器。A、发动机的飞轮B、波力变矩器内的导轮C、自动变速器的油泵D、ATF（自动变速器油）
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自动变速器在拆检时，为防止错乱，应（），以保证装配正确。
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装配自动变速器的轿车在正常行驶中，驾驶员猛踩油门踏板时（）A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档
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下列有关变速箱说法正确的是（）A、奇瑞DPO自动变速器加油量大概是6LB、DPO自动变速器主要有2组离合器，3组制动器C、AMT的TCU检测到故障只能挂入的档位是1、2、RD、AMT系统加油量大概是1L
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AMT车辆，更换哪些零部件，必须进行AMT系统学习（）A、更换离合器总成B、更换变速器前壳C、AMT软件升级D、更换变速器中壳E、更换变速器后壳
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如果失速测试中发动机转速过高，则表示（）A、变速器内部打滑B、变速器过热C、电子控制系统故障D、发动机或变速器故障
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全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号，并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。
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在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。（）
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自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速
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将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。A、发动机机油B、齿轮油C、润滑脂
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自动变速器控制系统目前多采用（）。A、液力控制；B、电子控制；C、机械控制；D、气液控制
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汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为（）和（）两大类。
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汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。
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自动变速器除行星齿轮变速器外，还有电控机械自动变速器（AMT）和连续可变传动比自动变速器（CVT）。
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在自动档车的发动机和变速器之间发现有红色液体泄漏出来，此红色液体为（）A、发动机油B、自动变速器油C、压缩机油
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电控机械式有级自动变速器（AMT），是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上，采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。
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自动变速器液压控制系统是将（）信号和车辆行驶速度变成液压信号，控制换挡机构实现车辆的变档。A、发动机转速B、发动机工况C、发动机负荷D、发动机冷却水温
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进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。
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汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器
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电子控制系统是自动变速器控制系统的核心。
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汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和（）等。A、发动机起动系统B、转向信号灯控制系统C、制动防抱死系统D、发动机化油器的混合气浓度控制系统
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单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。A车速B节气门开度C发动机转速
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单选题目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A机械无级自动变速器（CVT）B液力自动变速器（AT）C电控机械自动变速器（AMT）
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填空题汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。
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