散热器水管内沉积水垢过厚会使发动机高温开锅。

散热器水管内沉积水垢过厚会使发动机高温开锅。


相关考题:

清洗发动机水套,清除散热器水垢,检查节温器性能属于换季维护中换入冬季的维护。此题为判断题(对,错)。

发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。 ( )此题为判断题(对,错)。

受热面管外积灰或管内结水垢,会使金属壁温降低。

壳管式冷凝器冷却管内积聚了水垢,会使高压降低。

石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是()。A、泵有问题B、系统中水液位低C、缸的水套腔中沉积了水垢D、不正确的排空。

若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()A、散热器的压力过低B、散热器内压力过高C、冷却水不易沸腾

水套水垢沉积过多或水管堵塞,可造成发动机过热。

简述对形成水垢过多的水散热器的清洗方法。

对形成水垢过多的水散热器的清洗方法是什么?

发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。

散热器“开锅”,水温表指示100℃。

发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。

水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

散热器和水套内沉积的水垢、锈垢太厚,会导致发动机()。A、过冷B、过热C、忽冷忽热D、恒温

冷却系内部锈污、水垢沉积太厚,会严重影响散热能力,但不会使发动机产生过热现象。

若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。

散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,会使()。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾

判断题当发动机温度过高(开锅)时应立即关闭发动机打开散热器盖加水降温。A对B错

判断题当发动机温度较高(特别是"开锅")时,应立即开启散热器盖。A对B错

问答题简述对形成水垢过多的水散热器的清洗方法。

填空题石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中,会引起(),导致活塞环与缸壁严重磨损。

问答题对形成水垢过多的水散热器的清洗方法是什么?

判断题水套水垢沉积过多或水管堵塞,可造成发动机过热。A对B错

单选题若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()A散热器的压力过低B散热器内压力过高C冷却水不易沸腾

单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软,会使()。A散热器内气压过低B散热器芯管容易被压坏C散热器内气压过高D冷却水不易沸腾

多选题冷却系中若加入含有矿物质的水,对发动机造成的影响有()A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻