传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。

传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。


相关考题:

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。A.作用力B.张紧力C.摩擦力D.弹力

带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。A.压力B.阻力C.摩擦力

风扇传动带的挠度过大,会造成传动带打滑。此题为判断题(对,错)。

带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。()

在带传动机构中若张紧力过小()。A、带打滑,磨损严重B、传动效率高C、传递扭矩大D、带使用寿俞长

通常带传动的张紧装置,有调整中心距和()两种方法。A、张紧轮B、张紧力C、缩短传动带D、增大带轮直径

根据传动带的截面形状,带传动又分为平型带传动、()传动和齿形带传动。A、橡胶带B、交叉带C、张紧带D、三角带

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命.

传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。

采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。A、作用力B、张紧力C、摩擦力D、弹力

V带传动机构常用张紧方法有()。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮

带传动是摩擦传动,张紧力越紧越好,皮带过松会在带轮上打滑,使皮带磨损。()

采用带传动当传动带张紧力过大时引起机床震动。

安装新传动带时,最初的张紧力应比正常的张紧力小些。

普通V带传动当中心距不能调整时,可采用张紧轮定期将传动带张紧。

采用带传动时,如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑,但不会使带急剧磨损。

传动带的张紧度应适宜,张力过紧容易造成()、甚至断裂,同时也会加速皮带轮及轴承磨损。

转向沉重或助力不足的故障原因有()A、轮胎气压过高B、主销后倾角过小C、动力转向泵传动带张紧力不足,传动带打滑,输出油压达不到标准D、主销内倾角过小

带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。

传动带张紧力的经验判断方法是:用大拇指在V型带中间处,能将V型带按下15CM左右即可。

带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动动力的。A、作用力B、张紧力C、摩擦力D、弹力

判断题采用带传动时,如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑,但不会使带急剧磨损。A对B错

单选题关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是()Av过大,则传动带的离心力过大,使许用有效圆周力的值降低Bv过大,则接触面间的摩擦力会减小Cv越小,则传递的功率就越大D应使v在适当的范围内

判断题使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。A对B错

判断题有些车型传动带张紧力是转动调节的。A对B错