带传动时,如果张紧力(),承受载荷时带容易打滑;如果张紧力(),又会大大缩短带的寿命。
传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。
带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的。A、摩擦力B、张紧力C、动拉力
通常带传动的张紧装置，有调整中心距和（）两种方法。A、张紧轮B、张紧力C、缩短传动带D、增大带轮直径
带传动靠带与带轮间的（）来传动的。A、摩擦力B、张紧力C、啮合力
带传动装置安装张紧装置是为了保证带具有一定的张紧力。
带传动中，张紧力的调整是靠改变两带轮的直径实现的。
带传动时，如果张紧力过大，承受载荷时带容易打滑，如果张紧力不够，又会大大缩短带的寿命.
传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
带传动中，调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。
V带传动比平带传动能产生更大的（）。A、摩擦力B、张紧力C、传动比D、转矩
带传动是靠摩擦传动，张紧力越大，摩擦力越大，越能正常工作。
带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。A、作用力B、张紧力C、摩擦力D、弹力
V带传动机构常用张紧方法有（）。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮
V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。A、摩擦力B、张紧力C、拉力D、圆周力
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和（）两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整
带传动是摩擦传动，张紧力越紧越好，皮带过松会在带轮上打滑，使皮带磨损。（）
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
安装新传动带时，最初的张紧力应比正常的张紧力小些。
带传动采用张紧装置的目的是（）A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的张紧力，保证带的传动能力
转向沉重或助力不足的故障原因有（）A、轮胎气压过高B、主销后倾角过小C、动力转向泵传动带张紧力不足，传动带打滑，输出油压达不到标准D、主销内倾角过小
带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
带传动中张紧力（）将降低皮带使用寿命，增加轴和轴承的受力。A、过小B、不变C、减小D、过大