偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是（）。A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B、走刀量较大C、车床主轴轴承间隙过大
用机床夹具装夹工件，工件加工面与定位面之间的相互位置关系主要由夹具来保证。
车床夹具应保证工件的定位基准与机床主轴回转中心线保持严格的位置关系
角铁安装在花盘上后，如果工作面与主轴平行度超差则在（）接触平面间垫上铜皮或薄纸加以调整。A、花盘和工件B、花盘和车床主轴C、角铁和花盘的D、角铁和工件
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
使工件在加工过程中保持定位位置不变的是（）A、夹紧装置B、夹具体C、车床夹具D、定位装置
车床夹具应保证工件的定位基准与机床的主轴（）保持严格的位置关系。
车床夹具应保证工件的定位基准与机床的主轴回转中心线保持严格的位置关系。
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
车床夹具的定位装置，在加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线（）。A、平行B、重合C、垂直D、相交
机床上用来装夹工件装置称为（）。A、车床夹具B、专用夹具C、机床夹具D、通用夹具
定位支承定位面与夹具体底平面应测量平面与平面的（）。A、平面度B、平行度C、垂直度D、同轴度
圆盘式车床夹具的夹具体为圆盘形，夹具上的平面定位件与车床主轴的轴线（）。A、相垂直B、相平行C、相交D、异面
角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体，其结构不对称，夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线（）或成一定角度的位置上。A、相垂直B、相平行C、相交D、异面
车床主轴轴线对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差,可修刮（ ）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的侧定位面C、主轴锥孔D、主轴端面
车床尾座套筒轴线，对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差，可修刮（）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的定位侧面C、尾座底板与床身导轨的滑动面D、尾座体与尾座底板的连接面
使用专用夹具时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的（）与车床主轴轴线尽可能重合。A、定位基准B、装配基准C、回转轴线
精密偏心套夹具设计中，（）中心线与车床回转中心的距离公差，是工件偏心距公差的1/3。A、夹具B、刀具C、工件D、定位圆弧
角铁式车床夹具常用于加工壳体，支座，接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时，相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。
金属切削过程是（）相互作用的过程。A、工件与车床B、工件和刀具C、工件与夹具D、夹具与机床
使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、通用夹具B、气动夹具C、专用夹具
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
判断题角铁式车床夹具常用于加工壳体，支座，接头等类零件上的外圆柱面及端面。当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时，相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。A对B错
单选题金属切削过程是（）相互作用的过程。A工件与车床B工件和刀具C工件与夹具D夹具与机床
判断题花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形，在花盘式夹具上加工的工件形状一般都较复杂，多数情况下是工件的定位基准为圆柱面与其垂直的端面，夹具上的平面定位体应与车床主轴轴向相平行。A对B错