减速器中的轴一般都是（）；桥式起重机上带动车转动的轴是（）；吊勾上支承滑轮的轴是（）它在工时是（）的。

减速器中的轴一般都是（）；桥式起重机上带动车转动的轴是（）；吊勾上支承滑轮的轴是（）它在工时是（）的。

相关考题：

桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是( )。 A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差
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备用泵盘不动车硬行启动,强大的电机力量带动泵轴强行转动起来,就损坏内部机件,甚至发生抱轴事故。() 此题为判断题(对，错)。
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要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
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下列减速器中，不能改变输出轴转动方向的是（）。A、涡轮涡杆减速器B、圆柱齿轮减速器C、圆锥齿轮减速器
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泵轴是用来固定叶轮的，并通过与电机连接带动叶轮转动的。
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YMZ—1型移动式模具装配机上台板翻转时，首先将四个定位手柄与上台板定位槽脱开，将摇把插入（），转动摇把，带动蜗轮箱中的蜗轮转动，上台板也随之转动。A、蜗轮轴B、蜗杆轴C、定位轴D、上台板
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桥式起重机减速器输入轴与其连动件不同心会引起（）
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一般胶印机离合机构都是通过转动离合轴而获得离合动作的，而离合轴的转动是由（）控制的。
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在某齿轮传动系统中，电动机直接带动Ⅰ轴，Ⅰ轴通过一对啮合的齿轮带动Ⅱ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间均有一个变速用的三联滑移齿轮副。问当电机转动时，Ⅳ轴可以获得不同转速的种数是（）。A、3种B、6种C、9种D、12种
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在轴向柱塞泵中，传动轴带动柱塞一起转动。
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有一传动系统，电机直接带动I轴，I轴通过一对啮合齿轮带动Ⅲ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间都有一个变速的三联滑移齿轮，当电机转动时，轴Ⅳ可以获得（）种不同的转速。A、  3B、  6C、  9
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从所受载荷可知，齿轮减速器输出轴的类型是（）。A、传动轴B、转轴C、转动心轴D、固定心轴
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需要注意的是，减速器在吊出、吊入过程中，一定要保护好轴端以及（），防止磕碰受损。A、吊耳B、轴端键槽C、底座D、箱体
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制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴
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安装在减速器入口处的踏板通过计轴判别是否摘错勾，防止由于提勾错少摘辆数而导致减速器错误放头拦尾。（）
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在某齿轮传动系统中，电动机直接带动I铀，I轴通过一对啮合的齿轮带动Ⅱ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间均有一个变速用的三联滑移齿轮副。问当电机转动时，Ⅳ轴可以获得不同转速的种数是（）。A、3种B、6种C、9种D、12种
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减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
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一般二级齿轮减速器的中间轴是（）.A、传动轴；B、固定心轴；C、转动心轴；D、转轴。
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泵轴是用来固定叶轮，并通过与电机连接带动叶轮转动的。（）
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填空题一般胶印机离合机构都是通过转动离合轴而获得离合动作的，而离合轴的转动是由（）控制的。
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单选题从所受载荷可知，齿轮减速器输出轴的类型是（）。A传动轴B转轴C转动心轴D固定心轴
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单选题制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A转动轴B主轴C高速轴D低速轴
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单选题在某齿轮传动系统中，电动机直接带动I铀，I轴通过一对啮合的齿轮带动Ⅱ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间均有一个变速用的三联滑移齿轮副。问当电机转动时，Ⅳ轴可以获得不同转速的种数是（）。A3种B6种C9种D12种
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填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
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填空题桥式起重机减速器输入轴与其连动件不同心会引起（）
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单选题ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于（），转动灵活，通电转动时无噪音。A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm
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单选题需要注意的是，减速器在吊出、吊入过程中，一定要保护好轴端以及（），防止磕碰受损。A吊耳B轴端键槽C底座D箱体
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