温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。

温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。


相关考题:

启动带有润滑系统和冷却系统的抽采泵时,应先启动润滑系统和冷却系统,并适当调整( )。A.温度B.流量C.压力

能防止因润滑油温度过高而降低润滑效果的是()。 A、引导、输送和分配装置B、冷却装置C、滤清装置D、安全、限压装置

柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对,错)。

关于润滑油的说法错误的是()。 A、润滑油具有冷却、冲洗、密封、保护等功能B、润滑油使用前要经过三级过滤C、水分增加润滑油的泡沫性,能够增强润滑效果D、设备润滑时应该按规定时间给润滑部位加油,并定期换油

压缩机组完好备用的标准不包括( )。A、冷却水系统正常B、润滑点温度满足要求C、润滑油压力低于正常润滑压力D、润滑油系统运行正常

离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

深冷装置膨胀机润滑油冷却器内部泄漏,将造成()。A、润滑油大量损失B、油箱进水C、膨胀机轴温高D、以上都是

使用的矿用防爆型柴油动力装置,具有()等保护装置。A、发动机排气超温B、冷却水超温冷却水超温C、尾气水箱水位D、润滑油压力

大型机组人工控制润滑油温度的方法是控制()。A、进润滑点的阀门B、出润滑点的阀门C、润滑油泵出口阀D、冷却水量

压缩机润滑油温度的调节下列方法中,正确的是()。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量

加氢装置原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持运转的目的是()。A、回收热量有利于净化润滑油B、润滑轴承C、冷却泵轴承温度D、防止冻凝

在填料密封装置中,水封的作用是()。A、冷却B、密封C、润滑D、冷却、密封、润滑三种作用

对温度较高的润滑点应()润滑次数。A、增加B、减少C、不变D、减少或不变

发电机进口风温();发电机出口风温();定子线圈极限温度();定子铁芯极限温度();转子线圈极限温度();轴承润滑油进口温度();轴承润滑油回油温度();空气冷却器进水温度();空气冷却器出水温度();额定进水压力()。

高速运转或工作温度较高的轴承,可选用()润滑,其摩擦小,并具有冷却散热作用A、润滑油B、润滑脂C、固体润滑剂D、以上都不正确

由于润滑油有冷却作用,因此润滑系统中需设置()装置来保持自身合适的温度.A、机油冷却器B、机油滤清器C、机油泵D、低油压停机保护开关

使用手动套丝机时,要经常向切削处加()润滑并冷却板牙。A、水B、冷却液C、润滑剂D、机油

对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。A、润滑油加热控制、油冷却系统B、润滑油加热控制、油加热系统C、抽气回收装置、油加热系统D、抽气回收装置、油冷却系统

孔的精度要求较高和粗糙度较细时,应选用主要起()。A、润滑作用的冷却润滑液B、冷却作用的冷却润滑液C、冷却和润滑作用的冷却润滑液

柴油机和冷却水的温度增高时,润滑油的粘度将降低,机械损失功率将()。A、减少B、增加C、减少或增加D、不变

单选题温度是选择润滑油或润滑脂的重要原则。对润滑脂来讲,当温度超过120℃时,要用特殊润滑脂,当温度升高到200℃~220℃时,再润滑的时间间隔要缩短。对于润滑油来讲,油池温度超过()℃或轴承温度超过200℃时,可采用特殊的润滑油。A20B40C90

单选题关于润滑油的说法错误的是()A润滑油具有冷却、冲洗、密封、保护等功能B润滑油使用前要经过三级过滤C水分增加润滑油的泡沫性,能够增强润滑效果D设备润滑时应该按规定时间给润滑部位加油,并定期换油

多选题使用的矿用防爆型柴油动力装置,具有()等保护装置。A发动机排气超温B冷却水超温冷却水超温C尾气水箱水位D润滑油压力

单选题由于润滑油有冷却作用,因此润滑系统中需设置()装置来保持自身合适的温度.A机油冷却器B机油滤清器C机油泵D低油压停机保护开关

填空题发电机进口风温();发电机出口风温();定子线圈极限温度();定子铁芯极限温度();转子线圈极限温度();轴承润滑油进口温度();轴承润滑油回油温度();空气冷却器进水温度();空气冷却器出水温度();额定进水压力()。

单选题使用手动套丝机时,要经常向切削处加()润滑并冷却板牙。A水B冷却液C润滑剂D机油

单选题对温度较高的润滑点应()润滑次数。A增加B减少C不变D减少或不变