小车不在同一水平线上,修理时,一般都尽量不修主动轮,应该以主动轮为基准去移动被动轮。

小车不在同一水平线上,修理时,一般都尽量不修主动轮,应该以主动轮为基准去移动被动轮。


相关考题:

在修理因对角线不正造成行车大车啃道的情况时,一般要同时调整主动轮和被动轮。() 此题为判断题(对,错)。

带传动中,若小带轮为主动轮,带的最大应力发生在带处()A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮

带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带的()。 A.进入主动轮处B.进入从动轮处C.退出主动轮处D.退出从动轮处

在安装带轮时,主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。此题为判断题(对,错)。

小车运行机构的制动轮及相应的制动器安装在()上。A、传动轴B、低速轴C、电动机轴D、从动轮E、主动轮F、卷筒G、主梁下方H、主梁靠近端梁处I、主梁中心20厘米处J、主梁中心

小车的四个车轮轴线不在一个平面内应尽量调整 。A.主动轮B.被动轮

带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()处。A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动论

小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应尽量调整()。A、主动轮B、被动轮

排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有()。A、慢速启动;B、调整轮压、调整主动轮;C、慢速启动、调整主动轮;D、慢速启动、调整轮压、调整主动轮。

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。

汽车的驱动方式常用4×2、4×4表示,4×4表示含义是()。A、前轮为驱动轮,总轮数为四个B、总轮数为4个,驱动轮为4个C、后轮为驱动轮,总轮数为4个D、总轮数为16个,后轮为驱动轮2个

同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。

小车主动轮和被动轮的同位差为()mm。

行车的大车主动轮采用()形,从动轮采用()形,小车车轮采用()形。

两齿轮啮合传动,主动轮为20齿,从动轮为35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?

带传动中,若小带轮为主动轮,带的最大应力发生在带处()。A、进入主动轮;B、进入从动轮;C、退出主动轮;D、退出从动轮。

小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮,一般情况下,应尽量调整被动轮。

两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。

带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在().。

小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮,一般情况下,应尽量调整()。A、主动轮B、被动轮C、靠背轮D、轮轴

在安装带轮时,主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。()

当小带轮为主动轮时,最大应力发生在何处?

小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮。一般情况下应尽量调整()。A、主动轮;

单选题排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有()。A慢速启动;B调整轮压、调整主动轮;C慢速启动、调整主动轮;D慢速启动、调整轮压、调整主动轮。

单选题带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()处。A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动论

单选题带传动中,若小带轮为主动轮,带的最大应力发生在带处()A进入主动轮B进入从动轮C退出主动轮D退出从动轮

问答题两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。