调节机组润滑油压的手段有（）。A、回流B、高位油箱C、节流D、油压容器

调节机组润滑油压的手段有（）。

  • A、回流
  • B、高位油箱
  • C、节流
  • D、油压容器

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高位油箱高度由油压决定,一般比机组高出5－7m,容积应保证()分钟润滑。
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高位油箱利用位差为机组供油,供油压力高于机组润滑远端油压跳机压力,以保证机组的安全运行。()
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高位油箱的静态供油压力比润滑远端油压的跳机值应()A.高B.低C.高和低都无所谓D.相同
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润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱,保证油路系统恒定的油压差,在突然停车时向机组供油。() 此题为判断题(对，错)。
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下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低
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润滑油经节流阀后支撑油压是（）Mpa，止推油压是（）Mpa。
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螺杆式制冷压缩机真空加油操作时，应用加油管将机组的（）与油箱连接，靠真空将油吸入。A、节流阀B、放油阀C、加油阀D、油压调节阀
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离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低
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润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。
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机组运行中小机润滑油温度控制在（），控制油压（），润滑油压（）。
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引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常，润滑油量正常，油箱油温（）。
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离心压缩机组高位油槽的主要作用是确保润滑油压力稳定。
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节流阀是利用（）调节节流口大小的。A、进口油压控制B、推杆使节流阀阀芯作轴向移动C、出口油压控制D、泄油口油压控制
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压缩机润滑油压力低时，可提高润滑油压力的方法是（）。A、提高油温B、降低油位C、关小回流D、开大回流
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只有当（）情况时，高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断
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压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量
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润滑油高位油箱的作用是它是安装在机组上方的油箱，保证油路系统恒定的油压差，在突然停车时向机组供油
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为了防止因润滑油压力低而损坏机组，大型机组都设有（）A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
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自动变速器副调压阀又称二次调节阀，其作用是（）A、根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳B、根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节液力变矩器油压，各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C、根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳，并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压
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离心式压缩机的高位油箱是在当机组突然停车时，油压低于（）MPa（表压）后及时向各润滑点供油。A、0.02B、0.05C、0.08D、0.1
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调节压缩机机组总供油压可以通过油路系统设置的手动回流阀、低压安全阀、自力式调节阀以及泵体本身带有（）进行调节和控制。A、油泵B、辅助油泵C、油箱D、调节阀
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330MW机组电泵轴承温度高的原因（）。A、润滑油温高；B、电泵出力大；C、电泵润滑油压低；D、液偶油箱油位低。
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填空题润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。
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单选题螺杆式制冷压缩机真空加油操作时，应用加油管将机组的（）与油箱连接，靠真空将油吸入。A节流阀B放油阀C加油阀D油压调节阀
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单选题离心式压缩机的高位油箱是在当机组突然停车时，油压低于（）MPa（表压）后及时向各润滑点供油。A0.02B0.05C0.08D0.1
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单选题离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A油压调节阀失灵B冷却水量不足C润滑油变质D油箱油位过低
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单选题调节压缩机机组总供油压可以通过油路系统设置的手动回流阀、低压安全阀、自力式调节阀以及泵体本身带有（）进行调节和控制。A油泵B辅助油泵C油箱D调节阀
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