按对橡胶的补强效果不同,炭黑主要分为活性炭黑和()。
吸碘值越高则炭黑的比表面积（），炭黑粒径（）。影响炭黑粒径的工艺条件是（）和（）。
按对橡胶的补强效果不同，炭黑主要分为半补强炭黑和（）。
MH：表征胶料的胶料的剪切模数、硬度、定伸强度和交联密度，一般MH越低，硬度越高，MH越高，硬度越低
机混炼时逆辊法投料顺序为（）A、炭黑－软化剂－小料－炭黑－橡胶B、炭黑－小料－炭黑－橡胶－软化剂C、炭黑－小料－炭黑－软化剂－橡胶D、橡胶－小料－炭黑－软化剂－炭黑
轮胎的胎侧胶料主要要求（）A、耐磨、耐刺穿、耐撕裂B、耐屈挠、耐疲劳C、耐屈挠、耐疲劳、耐磨D、耐磨
轮胎的胎侧胶料主要要求（）A、耐磨、耐刺穿、耐撕裂B、耐屈挠、耐疲劳C、耐屈挠、耐疲劳、耐磨D、耐疲劳、耐磨
白炭黑的补强效果随不同的橡胶而异。（）A、对极性橡胶的补强作用比非极性橡胶的大B、对极性橡胶的补强作用比非极性橡胶的小C、对极性橡胶的补强作用与非极性橡胶的相同D、以上说法均不对
轮胎的胎冠胶料主要要求（）A、耐磨、耐刺穿、耐撕裂B、耐屈挠、耐疲劳C、耐磨D、耐疲劳
与炭黑相比较，填充白炭黑的胶料定伸强度较（），伸长率较（），弹性和耐热性较好，但硬度较（）。A、高、好、低B、低、好、高C、高、差、低D、高、好、低
炭黑补强填充橡胶的性能，如300%定伸应力、压出收缩率等很大程度上依赖于（）性。粒径越小则对胶料的（），（）；粒径越大则（），但是具有良好的（）、（）。
炭黑粒径对橡胶性能影响，粒径越小则胶料（）、（）、（）、（）、（）、生热、黏度、压出速率随之增强。
炭黑结构的增强会使橡胶性能产生以下变化，增强（）、（）、胶料混炼及转子的温度、黏度、未硫化胶料的压出速率。
钢材的强屈比越小，则结构的可靠性（）A、越低B、越高C、不变D、二者无关
问答题干法白炭黑的粒径大小和硬质炭黑相近，为何其补强性较差？
填空题炭黑的结构度越高，形成的包容橡胶越（），胶料的粘度越（），压出性能（），混炼的吃粉速度（），在胶料中的分散性越（）。
问答题炭黑的粒径、结构度、表面活性及表面含氧基团对胶料的混炼、加工工艺性能和焦烧性有何影响？
填空题胶料中填充炭黑会使其电阻率下降，炭黑的粒径越（）、结构度越（）、表面挥发分（）、炭黑用量（），电阻率越低。
单选题钢材的强屈比越小，则结构的可靠性（）A越低B越高C不变D二者无关