离心泵的流量、扬程降低的原因有()。 A、泵内或吸入管内有气体B、泵内或管路有杂物堵塞C、泵的旋转方向不对D、泵的入口阻力小
某离心泵在运行1年后发现有气缚现象,应该如何做?() A.停泵，向泵内灌液B.降低泵的安装高度C.检查进口管路有否泄漏现象D.检查出口管路阻力是否过大
造成离心泵气缚原因是( )。A.安装高度太高B.泵内流体平均密度太小C.入口管路阻力太大D.泵不能抽水
某泵在运转一年后发现有气缚现象，应（）。A、停泵，向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路是否有泄漏现象D、检查出口管路阻力是否过大
造成离心泵气缚原因是（）。A、安装高度太高B、泵内流体平均密度太小C、入口管路阻力太大D、泵不能抽水
为防止离心泵发生气缚现象，采取的措施是（）。A、启泵前灌泵B、降低泵的安装高度C、降低被输送液体的温度D、关小泵出口调节阀
离心泵起动前检查准备工作有（）。A、打开泵出口阀B、盘车C、检查润滑油（脂）是否变质，液面是否在规定范围D、灌泵
某泵在运行1年后发现有气缚现象，应（）A、停泵，向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路有否泄漏现象D、检查出口管路阻力是否过大
提高泵有效汽蚀余量的措施有（）A、降低吸入管路的阻力损失B、降低泵的几何安装高度C、设置前置泵D、装设诱导轮
某泵在运行的时候发现有气蚀现象应（）。A、停泵向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路是否漏液D、检查出口管阻力是否过大
离心泵产生“气缚”现象的原因是由于（）。A、安装高度高B、泵内流体平均密度过小C、入口管路阻力大
离心泵的汽蚀产生的原因的是由于（），而离心泵气缚现象的原因是（）。A、泵内存有气体B、离心泵出口阀关闭C、泵进口管路的压强低于液体的饱和蒸汽压D、叶轮入口处的压强低于液体的饱和蒸汽压
某泵在运行的时候发现有汽蚀现象应（）。A、停泵向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路是否漏液D、检查出口管阻力是否过大
某离心泵运行一年后发现有气缚现象，应降低泵的安装高度
要避免液体泵气蚀应注意的问题有（）A、降低泵的高度以提高泵的进口压力；B、加强液体管路的保冷；C、主泵在空转状态运转时间不要过长；D、液体贮槽要预冷彻底。
某泵在运行1年后发现有气缚现象，应（）。A、停泵向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路有否泄漏D、检查出口阻力是否过大
若第一精馏塔液面上涨降不下来时应检查（），并采取相应措施。A、检查液面调节阀B、检查釜液泵出口压力C、检查出口管路管件是否畅通D、检查机泵过滤器及机泵自身运行情况
离心泵（）灌泵，是为了防止气缚现象发生。A、停泵前B、停泵后C、启动前D、启动后
齿轮泵不上量，应检查的项目有（）。A、电机转向B、入口管路是否堵塞C、泵入口是否漏气D、泵出口、入口阀是否全部打开
造成离心泵气缚的原因是（）。A、安装高度太高B、泵内流体平均密度太小C、入口管路阻力太大D、泵不能抽水
离心泵在开启前，泵内和吸入管路中必须充满液体，并检查入口处是否漏气，以免在叶轮转动时（）过低，造成不能输送液体的“气缚”现象。A、真空B、压力C、绝对压力D、大气压
某离心泵运行一年后发现有气缚现象，应（）A、停泵，向泵内灌液；B、降低泵的安装高度；C、检查进口管路是否有泄漏现象；D、检查出口管路阻力是否过大。
开机后，检查电机的电流是否在额定值内，若泵在额定流量运转而电机超负荷，应（）。A、停泵检查B、适当关小出口阀C、适当关小进口阀D、只要机泵振动不超标，就维持现状
单选题离心水泵正常操作一段时间后，发现输水量逐渐减少，这时候应（）A停泵，降低泵的安装高度B停泵，向泵内灌水C检查出口管路阻力是否过大D检查出口管路或泵壳是否有泄漏
单选题离心泵在工作时，如果吸入管路密封不好泄漏，则泵可能发生（）现象。A输送量增加B泵的特性曲线改变C气缚D汽蚀
单选题某泵在运行1年后发现存在气缚现象，应（）。A停泵，向泵内灌液B降低泵的安装高度C检验进口管路有否泄漏现象D检查出口管路阻力是否过大
单选题某泵在运行1年后发现有气缚现象，应（）A停泵，向泵内灌液B降低泵的安装高度C检查进口管路有否泄漏现象D检查出口管路阻力是否过大
单选题造成离心泵气缚的原因是（）。A安装高度太高B泵内流体平均密度太小C入口管路阻力太大D泵不能抽水