飞行中执行内八字或者外八字掰杆操作,飞行器将()。A、电机停转,坠落B、自动降落C、原地悬停D、返航
飞行中执行内八字或者外八字掰杆操作,飞行器将()。
- A、电机停转,坠落
- B、自动降落
- C、原地悬停
- D、返航
相关考题:
以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()A、无需理会,飞行器可自行修复信号B、继续上升飞行器,高度越高信号越好C、原地悬停飞行器,操作者拿着遥控器移动到提示信号好的地方D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面
关于“紧急停机”,以下说法正确的是?()A、内八字或者外八字可以执行紧急停机B、油门杆内八操作+返航键可执行紧急停机C、可在空中随意执行“紧急停机”操作D、电量不多时,为确保快速下降,可执行“紧急停机”操作
飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()A、飞行器持续上升B、飞行器开始下降C、飞行器悬停在当前位置D、飞行器停止上升,并以当前高度返航
某飞手正在操作距离自己500米的飞行器的时候,图传丢失了,于是便使用一键返航,结果10分钟过后飞行器还没回来,下列说法不可能出现的是?()A、返航高度设置过高,飞行器没有足够的电量返回B、飞行器高度设置过低,导致飞行器撞上建筑物或者树木C、飞行之前返航点没有刷新成功,飞行器可能飞其它地方去了D、飞行器返航过程比较慢,再等等飞行器就回来了
下列关于严重低电量报警及用户操作的描述中,错误的是()。A、为了充分使用电池电量,应该在进入严重低电量状态后继续操作飞行将电量耗尽B、严重低电量报警发出后,飞行器将可能自动降落C、严重低电量报警发出后,用户仍可打杆操作飞行器降落至就近的适宜降落的位置D、用户应关注飞行器剩余电量,为了避免飞行器强制降落导致事故,应该在严重低电量报警发
下面关于MG-1电机使用描述错误的是()。A、电机下方红色部分为排气口,请勿遮挡B、电机设计防水,因此可以在飞行器静止状态下直接用水冲洗C、若电机无法自由转动,应立刻掰杆停止电机运转D、确保飞行器电源开启后,电机有发出提示音
若飞行器在远距离环境下航拍时,飞行模式从GPS模式进入ATTI模式,此时正确的操作是?()A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度,使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作,等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图,手动操作飞行器至返航点
以大疆产品为例,飞行器飞行过程中,红色三角形位于姿态球左上方,三角形尖端朝向姿态球中心,请问飞行器处于操作者哪个位置,机头朝向如何?()A、飞行器处于操作者左前方,机头朝向操作者自己B、飞行器处于操作者左后方,机头朝向操作者自己C、飞行器处于操作者右后方,机头朝向操作者前方D、飞行器处于操作者右前方,机头朝向操作者后方
飞行器准备飞行时,须先开遥控器在接通飞行器电源;结束飞行时,须先关闭飞行器电源在关闭遥控器,关于这样操作解释错误的是()。A、若先接通飞行器电源,飞行器将处于失控状态B、若先关闭遥控器,飞行器将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑
单选题布置轻型单千斤索双杆时,“八字关”是指:()A两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使吊货索受力大于所吊货物的重量B两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力大于所吊货物的重量C两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使吊货索受力小于所吊货物的重量D两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力小于所吊货物的重量
多选题行走时,要避免()。A内八字B外八字C方向不明确D速度不均匀