航向发射机的相位调到最佳时,宽度DDM值是()。A、最大B、最小C、0.155

航向发射机的相位调到最佳时,宽度DDM值是()。

  • A、最大
  • B、最小
  • C、0.155

相关考题:

航向道标称值为()DDM。A、0B、0.1C、0.05D、0.15

航向扇区宽度的DDM值为()。A、0.155B、0.165C、0.175

I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于()。A、0.01B、0.015C、0.05D、0.155

航道扇区是在包含航道线的水平面内,由靠近航道线的DDM值等于()的各点轨迹所限定的扇区。A、0.5B、0.155C、0.175D、0.18

当航道宽度为4度时,1.5度处的DDM值约为()。A、0.155B、0.075C、0.116

航向的前航道扇区的角位移和DDM应保持线性增加到()A、0.155DDMB、0.18DDMC、10度D、35度

航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。

交流电的三要素是指()。A、最大值B、最小值C、频率D、初相位

矩形试样测量断后缩颈时应测定()。A、最大宽度和最大厚度B、最大宽度和最小厚度C、最小宽度和最小厚度D、最小宽度和最大厚度

量测裂缝的多个宽度值时,应根据多个宽度值算出()。A、最大宽度B、最小宽度C、平均宽度D、长度

对称三相交流电是由()的三个正弦电动势按照一定的方式连接而成的。A、频率相同、最小值相等、彼此具有90℃相位差B、频率相同、最大值相等、彼此具有90℃相位差C、频率相同、最小值相等、彼此具有120℃相位差D、频率不同、最大值相等、彼此具有120℃相位差

根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)小学校楼梯踏步最小宽度()m和最大高度()m符合是()A、0.26 0.16B、0.26 0.155C、0.25 0.16D、0.26 0.15

航向发射机的相位调整可以通过()来进行。A、移相器B、功分器C、电位器D、衰减器

航向台余隙发射机产生()信号。A、航道B、宽度C、余隙D、双频

航道宽度等于()。A、航道扇区B、航道C、3°D、0.155DDM

从下滑道的铅垂面向上下两边扩展,到()各点的轨迹所限定的扇区,称为下滑道扇区。A、DDM为0.0875B、DDM为0.155C、DDM为0.175

I类航向信标的在扇区宽度点(即105米处)测量DDM值,其容限为()。A、0.110~0.175B、0.120~0.175C、0.129~0.181

下滑扇区宽度的DDM值为()。A、0.155B、0.165C、0.175

航向技术要求规定,航向CSB调制平衡应可调,调整范围≥()DDM,稳定性优于0.005DDM。

当使用外场测试仪测的航向信标有正常的航道宽度时,此时机柜LCD上对应的正常显示值为()。A、0B、0.0875C、0.155D、0.175

关于航向场型测试正确的概念为()。A、航向信号只在天上,地面测试没有任何意义B、飞行校验后,在相关测试点做好测量和记录,做为维护的基准参考数据C、在跑道入口左右105米宽度点测试的DDM值是0.015DDM或15μAD、设备没有告警的情况下,在跑道入口中心线上测得DDM值是0.005DDM或5μA时应该赶紧发航行通告关闭ILS设备

航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为()A、0.155DDMB、0.0775DDMC、0.00145DDM/mD、0.18DDM/m

航道线两边±10度至±35度范围内,DDM不应小于()。A、0.180B、0.155C、0.175

标准的航道偏离指示器的满刻度偏转与()DDM相对应.A、1.055B、0.155C、0.105D、1.55

正弦交流电的三要素是()A、最大值B、最小值C、初相位D、角频率

单选题量测裂缝的多个宽度值时,应根据多个宽度值算出()。A最大宽度B最小宽度C平均宽度D长度

单选题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)小学校楼梯踏步最小宽度()m和最大高度()m符合是()A0.26 0.16B0.26 0.155C0.25 0.16D0.26 0.15