用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦D、②④⑤⑥⑦

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:

  • A、①②③④⑤⑥⑦
  • B、②③④⑥⑦
  • C、②③④⑤⑥⑦
  • D、②④⑤⑥⑦

相关考题:

()是指飞机起飞和着陆所涉及的范围,沿着机场周围设立的没有影响飞行安全障碍物的区域。A、机坪B、机场净空区C、跑道安全区D、净空道

机场净空区是指飞机起飞和着陆所涉及的范围,沿着机场周围设立的没有影响飞行安全障碍物的区域。()

在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气A.海拔2500米以上B.海拔3000米以上C.海拔3600米以上

在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气()。A、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上

我国的航线手册中编号为“ZBAA-12”的航图是().A、空中走廊规定及空中禁航规定B、机场障碍物A型图C、空中走廊图及空中禁航图

国际民航公约附件四中包括的非强制性航图有:(). ①机场障碍物B型图; ②世界航图; ③机场地面运行图; ④区域图; ⑤航空器停放/停靠图; ⑥标准仪表 进场图; ⑦航空图; ⑧精密进近地形图; ⑨作业图; ⑩目视进近图。A、①②③⑦⑨B、①③⑤⑦⑨C、②④⑥⑧⑩

飞行上使用的基本航图分为()。A、航线图,标准仪表进离场图,机场图,机场地面活动图和停机位图B、航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物A型图C、航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物B型图D、航空地图,航路图,空中走廊图,机场图和停机位图

机场飞行区是指机场内用于航空器起飞、着陆的区域。()

机场飞行区是指机场内用于航空器()的区域。A、起飞B、着陆C、地面活动D、巡航

机场运行最低标准是一个机场可用于()的限制.A、进近和离场B、起飞和着陆C、航空器类型及尺寸

用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦

下列航图中仅用于作计划的航图有:()。 ①机场障碍物A型图; ②机场障碍物B型图; ③机场障碍物C型图; ④仪表进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥航空图; ⑦航路图。A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦

下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是()。A、机场障碍物A型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时,必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物

国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进近地形图;⑨仪表进近图;⑩目视进近图:A、①②③⑥⑦⑨B、①③⑤⑦⑨⑩C、①②③⑦⑧⑨D、①③④⑦⑧⑨

自动飞行系统的使用阶段有:()A、起飞,爬升,巡航,下降,进近以及着陆的整个飞行过程。B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段

飞行指引的使用范围是:().A、全飞行过程B、不能在起飞阶段使用C、不能在着陆阶段使用D、不能用于起飞和着陆两个阶段

自动驾驶仪的使用阶段有:()A、起飞,爬升,巡航,下降,进近以及着陆的整个飞行过程。B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令().A、起飞B、着陆C、近进和着陆D、起飞和着陆

供飞行机组使用的飞行气象文件,应覆盖飞行有关的空间范围,即()A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围

多数发生在起飞和着陆时的空难事故中的旅客能够幸存。这是因为:此刻飞机飞行高度较低;飞行速度较大;迫降通常发生在机场附近的空旷地面,较易获得救助。

在下列()图中,可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。A、标准仪表离场图B、机场障碍物A型图C、机场图

下列航图中仅用于作计划的航图有:().①机场障碍物A型图;②机场障碍物B型图;③机场障碍物C型图;④仪表进近图;⑤精密进近地形图;⑥航空图;⑦航路图:A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦D、①④⑤⑥

根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图

下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是:().A、机场障碍物A型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时,必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物D、每条跑道要求绘制一张单独的图

向空勤组提供便于航空器在停机位置与跑道之间往返进行地面活动的资料的航图是:().A、机场图B、航空器停靠停放图C、机场障碍物A型图D、作业图

B型障碍物图提供的资料主要用于()和确定起飞着陆过程中的紧急程序。A、确定最优飞行时间B、确定最好天气条件C、确定最低安全高度D、确定最少携带油量

在下列()图中,可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。A、标准仪表离场图B、机场障碍物A型图C、机场图D、精密进近地形图

跑道是机场的主体工程,是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。()