下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A.顺浪航行不宜采用大舵角转向B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C.顺浪航行船舶应使航速等于波速D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
绝缘接头的最小轨缝为8mm,最大不得超过构造轨缝。() 此题为判断题(对，错)。
砌筑弧形墙时，立缝要求（）。A.最小不小于7mm，最大不大于12mmB.最小不小于8mm，最大不大于12mmC.最小不小于7mm，最大不大于13mmD.最小不小于6mm，最大不大于14mm
船舶在顺浪航行时，会出现：A.舵效减弱，航向稳定性差B.舵效减弱，航向稳定性好C.舵效增加，航向稳定性差D.舵效增加，航向稳定性好
机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到（），局部允许到0.5mm。
调频广播对航向信标的干扰主要是（）A、一阶互调B、二阶互调C、三阶互调D、五阶互调
机身对缝阶差逆航向不大于（），局部最大不超过0.8mm。
下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A、顺浪航行不宜采用大舵角转向B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C、顺浪航行船舶应使航速等于波速D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
机身对缝间纵向允许到（）mm。局部允许到1.2mm。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0
施工升降机吊笼轨道相互错位形成的阶差不应超过（），对重轨道相互错位阶差不应超过（）。
船舶在顺浪航行时，会出现（）.A、舵效减弱，航向稳定性差B、舵效减弱，航向稳定性好C、舵效增加，航向稳定性差D、舵效增加，航向稳定性好
系统并列时调整电压，下面哪一项是正确的（）。A、两侧电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过15%，500kV最大不超过10%B、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%，500kV最大不超过20%C、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%，500kV最大不超过10%D、电压相等，无法调整时220kV及以下电压差最大不超过5%，500kV最大不超过3%
绝缘接头的最小轨缝为8mm，最大不得超过构造轨缝。
钢轨接头轨缝规定（）。A、最小不小于6mmB、最大不大于18mmC、最大不大于25mmD、可连续三处以上瞎缝
机身对缝阶差纵向不大于（），局部最大不超过1.2mm。
机身口盖与蒙皮对间隙阶差允许到0.8mm逆航向最大不超过1.0mm，顺航向最大不超过（）。
机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么？
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么？
判断题绝缘接头的最小轨缝为8mm，最大不得超过构造轨缝。A对B错
多选题钢轨接头轨缝规定（）。A最小不小于6mmB最大不大于18mmC最大不大于25mmD可连续三处以上瞎缝
单选题砌筑弧形墙时，立缝要求（）。A最小不小于7mm，最大不大于I2mmB最小不小于8mm，最大不大于12mmC最小不小于7mm，最大不大于13mmD最小不小于6mm，最大不大于14mm