机翼的后掠角越大,表明该飞机的临界M数().A、越大B、越小C、与后掠角无关

机翼的后掠角越大,表明该飞机的临界M数().

  • A、越大
  • B、越小
  • C、与后掠角无关

相关考题:

是飞机的机翼几何外形参数有 ______。A. 翼展长B.机翼上反角C.临界马赫数D.展弦比

当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。

机翼的后掠角是为了().A、增大升阻比B、增大临界迎角C、增大临界M数D、增大着陆速度以防止飞机失速

飞机的横侧稳定力矩主要由()产生?A、机翼后掠角B、水平尾翼C、垂直尾翼

保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。

三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()A、机翼相对厚度较小B、机翼后掠角大C、机翼重量大D、机翼低速性能好

飞机的设计飞行马赫数越高,机翼的后掠角()。A、越大B、越小C、不受影响

当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度().A、沿机翼展向流动,使机翼梢部位附面层的厚度减小。B、被用来加速产生升力。C、小于来流的速度,所以临界马赫数提高了。D、使后掠机翼的失速特性不好。

对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关

什么是机翼的后掠角?

是飞机的机翼几何外形参数有()A、翼展长B、机翼上反角C、临界马赫数D、展弦比

试分析飞机机翼采用后掠角的利弊。

下面关于后掠角不正确的是()A、产生升力的有效速度可以降低B、后掠机翼可延缓失速C、后掠机翼可减小波阻D、后掠角越大,提高临界马赫数的效果越明显

机翼的后掠角是为了()A、增大临界迎角B、增大临界马赫数C、增大着陆速度以防止飞机失速

机翼后掠角越大,飞机的巡航速度()。A、越大B、越小C、无关

()可能对飞机侧向稳定产生不利的影响A、两个垂直尾翼B、机翼上反角C、机翼后掠角D、三个垂直尾翼

保证飞机侧向稳定的主要因素有()A、机翼上反角B、机翼后掠角C、垂直尾翼D、以上答案均正确

当()时,机翼上就会产生局部激波和局部超声速区。A、飞行M数大于临界M数B、飞行M数等于临界M数C、飞行M数小于临界M数

对于带上反角和后掠角机翼的飞机,飞行员只蹬左舵,飞机会()

高速飞机后掠角越大,则升力系数随M数的变化越()。A、急剧B、平缓C、一样

为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().A、层流翼型的机翼。B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。C、三角形机翼。D、带有大后掠角的机翼。

机翼后掠角、上反角()使飞机产生方向安定力矩。A、可以B、不能

飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().A、提高临界马赫数B、减小波阻C、增加飞机升力D、改善飞机的低速飞行性能

对飞机方向稳定性影响最大的是().A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角

单选题下面关于后掠角不正确的是()A产生升力的有效速度可以降低B后掠机翼可延缓失速C后掠机翼可减小波阻D后掠角越大,提高临界马赫数的效果越明显

多选题是飞机的机翼几何外形参数有()A翼展长B机翼上反角C临界马赫数D展弦比

单选题三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()A机翼相对厚度较小B机翼后掠角大C机翼重量大D机翼低速性能好