对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.A、标注了OCH时不需要表示出来B、需要表示出来C、未标注OCH时需表示出来D、只表示最后进近航段的障碍物
对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.
- A、标注了OCH时不需要表示出来
- B、需要表示出来
- C、未标注OCH时需表示出来
- D、只表示最后进近航段的障碍物
相关考题：
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦
下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是（）.A、中间进近航段保护区由电台决定B、中间进近航段保护区由超障需要决定C、中间进近航段保护区由飞机的速度决定D、区域的总宽度由直线连接起始进近的外边界和最后进近的外边界来确定
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是（）。A、理顺航路和机场运行路线之间的关系B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
各地在向总局上报仪表进近图时，下列说法错误的是（）.A、图幅包括仪表进近所有航段，通常从IAF到复飞点（MAPt）B、比例尺通常使用1：50万和1：25万比例C、标出图内最高高程点D、标出全部障碍物
仪表进近包括（）五个航段。A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
超障高度（OCA）指（）。A、在仪表进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度
单选题仪表跑道是指（）。A精密进近跑道和非精密进近跑道BI、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道CI类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D不需装备目视助航设备的跑道