提升机连轴器发出异响的原因是()。 A.键松动B.缺润滑油脂C.蛇形弹簧折断D.键太紧
单侧悬挂弹簧弹力不足只是行驶中有撞击声或异响的原因。() 此题为判断题(对，错)。
提升机联轴器发出异响的原因是()。A.键松动B.缺润滑油脂C.蛇形弹簧折断D.键太紧
离合器异响的原因之一是()。 A、变速器第一轴花键磨损松旷B、离合器踏板回位弹簧折断或脱落C、飞轮固定螺丝松动D、离合器踏板自由行程过大
汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。 A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速
下列（ ）不是行驶中有撞击声或异响的原因。A.弹簧折断B.单侧悬挂弹簧弹力不足C.连接销松动D.减振器损坏
若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为油泵或变矩器异响。
万向传动装置异响的现象之一是（）时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、急加速
下列（）是行驶中有异响的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、弹簧折断
离合器在结合时，出现一次撞击声，则为（）。A、压盘变形B、从动盘减振弹簧折断C、分离轴承损坏D、变速器响
发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
下列（）是行驶中有撞击声或异响的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、弹簧折断
汽车在行驶中，挂档出现齿轮撞击声的现象，是（）故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难
若自动变速器只有在行驶中有异响，空挡时无异响，通常为行星齿轮机构异响。
（）是汽车行驶中有撞击声的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧力不足D、弹簧折断
当传动轴严重凹陷时，导致汽车在高速行驶中有（）。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳
变速器工作时发出不均匀的撞击声，原因之一是（）。A、分离轴承缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
下列（）不是行驶中有撞击声或异响的原因。A、弹簧折断B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、连接销松动D、减振器损坏
传动轴的异响之一是汽车起步时有（），行驶中始终有异响。A、摩擦声B、撞击声C、振动声D、跳动声
汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速
汽车直线行驶时，（）有异响是轮毂异响的故障现象之一。A、车轮B、车桥C、车架D、车身
车辆起步或行驶中加、减速时，发出“抗”或“咯”的异响，故障原因之一是（）。A、分离轴承损坏B、压盘变形C、从动盘减振弹簧疲劳或断裂D、膜片弹簧变形
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（）。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响
判断题汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。A对B错