FIM是航班中断舱单的英文简称。

FIM是航班中断舱单的英文简称。


相关考题:

除货邮舱单外,国际航班运输业务文件还包括哪4项?

如中断飞行航班承运人不是接运航班的承运人,航班中断舱单应经接运航班承运人代表签字。此题为判断题(对,错)。

FIM是航班中断舱单的英文简称。此题为判断题(对,错)。

多收邮件路单的英文简称为( )。A.FDCAB.FDAVC.FDMBD.FDAW

下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。A.运行类别和航班号B.总燃油量工业C.舱单和货物全重

在上传舱单失败后,应采取什么措施保障航班正常。()A、人工送B、不送,直接推出

在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是().A、装载舱单和签派放行单B、签派放行单和重量平衡单C、签派放行单、装载舱单和飞行放行单

多收邮件路单的英文简称为()A、FDCAB、FDAVC、FDMBD、FDAW

请列举国际航班随机文件中的旅客舱单的主要内容(包括中英文)

航班取消的英文是flight cancelled。

配载平衡模块包括()。A、建立航班信息B、根据飞机平衡要求确定业务载分布C、制作航班的舱单D、发送相关的业务报文

配载员在打印舱单时候出现FUELERROR,CONTACT错误信息,如何操作()A、与签派核对航班信息:飞机号、航班号、日期等B、如是飞机号错误,则航控修改飞机号后,重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单C、如是其他数据错误,与签派核实数据,手工修改后强行打印舱单D、联系签派确认能否增加载量

以下说法不正确的是()。A、航班状态为CI时,值机可以拉下旅客B、过站航班前站没有做CC时,中间站可以出舱单C、航班起飞后及时做CCD、过站航班必须释放R

()是指由于航空公司原因无法按原计划航班完成与旅客的运输合同而填开的由其他航空公司或其他航班完成旅客运输的凭证A、航班中断舱单B、航班签转协议C、客票换开D、客票变更

如中断飞行航班承运人不是接运航班的承运人,航班中断舱单应经接运航班承运人代表签字。

单程及联程航班,机上付费升舱可以以单程、单段为计价单位,也可以多段合并升舱。

航空公司进港货物的操作程序包括()。A、港航班预报B、办理货物海关监管C、分单业务、核对运单和舱单D、电脑输入、交接

发生航班不正常,需要改签到其他航空公司时,应()A、填开纸质FIM单B、换开客票C、为旅客填开航班不正常情况说明,请旅客重新购票并回原出票地退票D、直接GOSHOW到其他航班

为电子客票旅客改签航班,需要填开中断舱单时,需将电子客票状态改为()。A、FIM EXCHENGEDB、SUSPENDC、USED FLOWWND、CPN NOTE

WLAN是()的英文简称。GPRS是()的简称。

每一个航班起飞前,机组成员职责都应按照分工对照《航空器客舱安保检查单》清舱单的要求,对驾驶舱和客舱实施安保检查。

所有航班起飞前,机组成员职责都应按照分工对照()清舱单的要求,对驾驶舱和客舱实施安保检查。A、《航空器客舱安搜检查单》B、《航空器客舱安保检查单》C、《航空器爆炸物检查单》D、《LRBL检查单》

国际航班的随机文件包括()A、PIL单B、舱单C、总申报单D、旅客名单

不能对每位旅客、机组及手提行李进行实际称重的航班,舱单计算标准下列哪些正确().A、国内航班成人:72kgB、国内航班机组:75kgC、国内航班成人:75kgD、国内航班机组:77kg

下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().A、运行类别和航班号B、总燃油量工业C、舱单和货物全重

FIM是()的简称A、预付票款通知B、旅行信息手册C、航班中断舱单D、旅客航空运价

单选题航班高峰时段有一份以上的舱单需要送时,应以航班()决定送单顺序。A旅客人数多少B停机位远近C起飞时间先后D到达时间先后