航空公司进港货物的操作程序包括（）。A、港航班预报B、办理货物海关监管C、分单业务、核对运单和舱单D、电脑输入、交接
航空公司进港货物的操作程序包括（）。
- A、港航班预报
- B、办理货物海关监管
- C、分单业务、核对运单和舱单
- D、电脑输入、交接
相关考题：
所有航空公司都面临着要从广义角度来衡量和改善其运行质量的问题。常见的对航空公司运行质量的测评范围包括( )。A.进港航班的延误时间分布B.旅客登机的时间分布C.进港航班的提前时间分布D.旅客在售票柜台的等待时间——时间分布E.航站楼食品质量
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？
航空公司出港货物的操作程序是（）。A、预审CBA→整理单据→过磅和入库→出港B、预审CBA→过磅和入库→整理单据→出港C、整理单据→预审CBA→过磅和入库→出港D、过磅和入库→整理单据→预审CBA→出港
航空公司进行货运业务时，一般要经过以下几个流程1。计划安排2。货物进港生产组织与管理3。货物收集4。货物运送5。货物到港生产组织与管理6。交货工作下列排列方法中正确的是（）A、123456B、125436C、134256D、132456
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
CCAR-276的基本原则（）A、航空公司承运危险品必须取得民航局颁发的危险品运输许可B、托运人有对货物经行正确申报和包装的责任C、运营人有对货物检查的责任D、无论是否运输商业危险品，航空公司都应编写《危险品手册》和《危险品训练大纲》，建立危险品操作程序，对员工进行培训
单选题航空公司进行货运业务时，一般要经过以下几个流程1。计划安排2。货物进港生产组织与管理3。货物收集4。货物运送5。货物到港生产组织与管理6。交货工作下列排列方法中正确的是（）A123456B125436C134256D132456
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
单选题航空公司出港货物的操作程序是（）。A预审CBA→整理单据→过磅和入库→出港B预审CBA→过磅和入库→整理单据→出港C整理单据→预审CBA→过磅和入库→出港D过磅和入库→整理单据→预审CBA→出港