易飘浮的物体、4放的材料应当加以遮盖,防止被风或航空器尾流吹散。

易飘浮的物体、4放的材料应当加以遮盖,防止被风或航空器尾流吹散。


相关考题:

碳弧气刨应()操作,防止吹散的铁水溶渣及火星烧损衣服或伤人,并应注意周围人员和场地的防火安全。 A.顺风B.逆风C.斜风D.无风

训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加( )分钟。A.1B.2C.3D.4

易飘浮的物体、堆放的材料应当加以(),防止被风或航空器尾流吹散。

起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。A、1B、2C、3D、4

下列说法正确的是()。A、滑翔机应当避让飞艇B、滑翔机应当避让气球C、滑翔机应当避让拖曳物体的航空器D、进近着陆的航空器应当避让地面航空器

机坪内的垃圾桶盖要处于合上状态,防止垃圾被风吹散。清运垃圾车辆保持整洁,运送垃圾时加以遮邕,资音清运的单位是()。A、地面服务部B、航站区管理部C、飞行区管理部

对难以疏散的物资,应当采取() 或者使用不燃、难燃材料遮盖等措施加以保护。

碳弧气刨应()操作,防止吹散的铁水溶渣及火星烧损衣服或伤人,并应注意周围人员和场地的防火安全。A、顺风B、逆风C、斜风D、无风

()不可用于开阔空间,因其易被风或燃烧热气流吹散,在密闭空间使用时,应先在泡沫供应源对面较高位置开设气孔,利于泡沫流动。A、高倍数泡沫B、中倍数泡沫C、低倍数泡沫D、泡沫

训(熟)练飞行连续起飞时,除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。A、1B、2C、3D、4

雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时,或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于()米高度飞行时采用。A、1000B、500C、600D、300

雷达最小标牌显示内容应当包括()。A、航空器尾流类型B、航空器识别标志C、航空器SSR代码D、管制员权限指示

塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。A、在航空器进近着落的航径上,没有其它航空器活动B、跑道上无障碍物C、符合尾流间隔规定D、A、B和C

CAT表示()。A、晴空颠簸B、航空器尾流C、高空急流D、卷云

雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。A、雷达管制B、尾流C、接受方认可D、移交方认可

按尾流间隔最低标准,航空器机型种类分为()三类。A、大型、中型、小型B、强尾流、中尾流、弱尾流C、大型、小型、轻型D、重型、中型、轻型

训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。A、1B、2C、3D、4

航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的()。A、H、M或LB、A、B或CC、1、2或3D、Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ

前后航空器均为重型航空器时的雷达()重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准。A、小于B、大于C、等于D、不小于

风对尾流的影响特征是:().A、风会加速尾流的消散B、尾流不随风发生漂移C、向上风侧飘移D、向下风侧飘移

起飞航空器的尾流,从()时开始形成。A、航空器开始滑跑B、航空器抬前轮C、航空器离地D、航空器滑跑速度达到V1

在()情况下,要特别注意航空器尾流的影响。A、逆风B、顺风C、静风D、侧风

每天应对机坪内的垃圾桶进行清理和清运。垃圾桶盖应处于合上状态,防止垃圾被风吹散;清运车辆要保持车辆整洁,运送垃圾时要加以遮盖,不得将垃圾泄漏和溢出车外,不得在机坪内进行垃圾分拣。

不停航施工产生的垃圾或废弃物时,应当加以遮盖,不得泄漏或逸出。

飞行程序设计中,按照()对航空器进行分类。A、航空器的跑道入口速度B、航空器的最大巡航速度C、航空器的决断速度D、航空器的尾流

雷达管制尾流标准适用于跟进航空器同高度时,或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于下述哪一高度飞行时采用?()A、1000mB、500mC、600mD、300m

填空题对难以疏散的物资,应当采取() 或者使用不燃、难燃材料遮盖等措施加以保护。