PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明（）A、没有相应的横滚方式B、飞机横滚超过40度坡度C、左右座显示的坡度角差值大于5度D、左座的坡度角指示存在3度误差
PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明（）
- A、没有相应的横滚方式
- B、飞机横滚超过40度坡度
- C、左右座显示的坡度角差值大于5度
- D、左座的坡度角指示存在3度误差
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当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()A、地形图像自动显示在ND上B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示
以下哪种情况不会出现CHECKALT(检查高度)故障旗(琥珀色)：()A、选择QNH时，两个PFD高度指示差异大于250英尺。B、选择STD时，大于500英尺。C、机长和副驾驶的气压基准不同
当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
通过油门杆上的本能断开按钮自动推力，有何种警告（）A、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR，音响警告；B、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的A/THROFF，音响警告；C、琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示红色的A/THROFF，音响警告。
如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）A、DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致B、机长侧与副驾驶侧显示参数不一致C、相关DU故障
当1#和2#AHRS提供给EFIS的姿态信号不一致时，会有什么指示？A、没有指示，自动驾驶以FCC主通道信号为准B、显示屏上显示不一致的信息C、仪表板上琥珀色的CMPRTR PTR灯亮D、有音响警告
当ADIRU航向数据无效时,有何指示（）A、ND上没有航向指示B、PFD、ND上没有航向指示，并出现HDG旗C、PFD、ND上没有航向和航迹指示，并出现HDG旗D、PFD上没有航向和航迹指示，并出现HDG旗
PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗，表明（）A、单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制B、发生了一个不能放行的CDS故障C、单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息D、高度表不再从ADIRU接受信息，而是从其他数据接受不可靠信息
当正副驾驶的姿态、指示，即俯仰、翻滚、指示相差5度时（）。A、PITCH显示在PFD左侧，ROLL显示在PFD右侧B、只显示PITCH在PFD上C、只显示ROLL在PFD上D、PITCH显示在PFD右侧，ROLL显示在PFD左侧
若PFD上显示航向故障旗，表示（）A、航向数据失效B、姿态显示失效C、惯性基准系统失效D、已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效