在受扭计算中,为了避免少筋破坏,受扭构件的配筋应有()的要求。A、最小配筋率B、最大配筋率C、最小配箍率D、最大配箍率
为了避免斜拉破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[] A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率
受弯构件斜截面承载力计算中,为了避免发生斜拉破坏,通过()条件来限制。 A.规定最小配筋率B.规定最大配筋率C.规定最小截面尺寸限制D.规定最小配箍率
击实试验是为了获得路基土的最大干密度和（ ）。A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度
击实试验是为了获得路基土的（ ）。A.最小孔隙率和天然稠度B.最大干密度和最佳含水率C.最大干密度和最小孔隙率D.天然稠度和最佳含水率
下滑性能包括（）A、最小下降角B、最小下降率C、最大下降距离D、下降时间
关于紧急下降说法正确的是（）A、客舱释压后受到氧气的限制，必需尽快下降到FL100B、为了获得最大的下降率，最佳的速度方案是选择MMO/VMO下降C、通过放减速板来增大下降率D、以上都对
获得最小滑翔角时的滑翔速度与获得最小下降率的滑翔速度之间存在什么关系；而获得最小下降率时的滑翔角与最小滑翔角之间存在什么关系？
为了使电焊变压器获得急剧下降的外特性，常采用（）和（）等办法。
将前轮转向角调到最大的目的是（）A、为了转向轻便B、为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C、为了获得良好的转向回正性能
下列何者上升速度最快？（）A、最大空速B、最小空速C、最大下降率D、最佳滑降比E、最小下降率
下列何种速度在一般飞行时最常用？（）A、最佳滑降比B、最大空速C、最大上升率D、最小下降率E、最大下降率
下列何者速度最快？（）A、最佳滑降比B、最小下降率C、最大空速D、最小上升率E、最大上升率
『下降率』是指（）A、每秒滑行的距离B、空中风速的变化C、每秒下降的高度D、最小下降的时间E、以上皆非
当飞行于顺风之风速下，没有上升或下降气流，你要如何才能飞得最远（）A、最小下降率B、最佳滑降比C、比最佳滑降比还快D、最大下降率
在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A、最小下降率B、最大滑降比C、最佳滑降比D、最大下降率
单选题将前轮转向角调到最大的目的是（）A为了转向轻便B为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C为了获得良好的转向回正性能
单选题在良好的热气流中，应该利用何种速率飞行（）A最大滑降比B最佳滑降比C最小下降率D最大下降率E以上皆非
单选题下列何者速度最快？（）A最佳滑降比B最小下降率C最大空速D最小上升率E最大上升率
单选题击实试验是为了获得土的（ ）。A最优含水率和最大干密度B最优含水率和最大抗剪强度C最大干密度和最小压缩系数D最大抗剪强度和最小压缩系数
单选题下列何者上升速度最快？（）A最大空速B最小空速C最大下降率D最佳滑降比E最小下降率
单选题为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。A规定最小配筋率B规定最大配筋率C规定最小截面尺寸限制D规定最小配箍率
单选题在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A最小下降率B最大滑降比C最佳滑降比D最大下降率
单选题按最佳接收准则构成的接收机可以获得（）。A加性干扰下的最小差错率B乘性干扰下的最小差错率C白噪声下的最小差错率D码间干扰下的最小差错率
单选题当飞行于顺风之风速下，没有上升或下降气流，你要如何才能飞得最远（）A最小下降率B最佳滑降比C比最佳滑降比还快D最大下降率
单选题下列何种速度在一般飞行时最常用？（）A最佳滑降比B最大空速C最大上升率D最小下降率E最大下降率