击实试验是为了获得路基土的（ ）。A.最小孔隙率和天然稠度B.最大干密度和最佳含水率C.最大干密度和最小孔隙率D.天然稠度和最佳含水率

击实试验是为了获得路基土的（ ）。

A.最小孔隙率和天然稠度
B.最大干密度和最佳含水率
C.最大干密度和最小孔隙率
D.天然稠度和最佳含水率

参考解析

解析：击实试验是为了获得路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水率。

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路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（ ）。A．击实试验B．辗压实验C．振动台法D．表面振动击实仪法E．固结仪法
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道路路基工程检验内容包括()。 A、土的含水率试验B、液限和塑限联合测定法C、土的击实试验D、CBR值测试方法E、土的密实度
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土方路基土的最大干密度应采用重型击实试验确定。（ ）
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击实试验是为了获得路基土的最大干密度和（ ）。A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度
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击实试验利用标准化的击实仪具，检测土的密度和相应的含水量以及二者的关系，用来模拟现场施工条件下，获得路基土压实时的最大干密度和相应的最佳含水率。()
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路基施工中，测定土的最佳含水量通常的方法有( )。A.击实试验B.辗压实验C.振动台法D.表面振动击实仪法E.固结仪法
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路基施工中，测定土的最佳含水量通常的方法有()。A、 击实试验B、 辗压实验C、 振动台法D、 表面振动击实仪法E、 固结仪法
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道路路基工程检（试）验内容包括（ ）。A.土的含水率试验B.液限和塑限联合测定法C.土的击实试验D.CBR值测试方法E.土的压实度
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下列与土的击实试验有关的说法错误的有（ )。A.击实试验可同时获得土的最优含水率和最大干密度B.含水量超过最优含水率时击实曲线接近饱和曲线C.随着含水率的增加，密度也一直增加D.为保证土体受力均匀，只能采用轻型击实试验
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击实试验中，可根据土样获取击实功的高低将试验分为（）和（）。
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土击实试验是为了找出填土的（）和相应的（）。A、最大干密度B、最佳含水量C、饱和密度
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高速公路路基土压实的最大干密度和相应的含水量是采用重型击实试验的结果。
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土的击实试验中，试验分为轻型和重型击实。轻型击实试验的单位体积击实功约（）KJ/m3A、561.2B、592.2C、2684.9D、5369.8
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路基填土的击实试验频次有什么要求？
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击实试验是为了获得压实填土的最大干密度和相应的最佳含水量。
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击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）
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路基土最大干密度确定试验方法有（）。A、重型击实法B、振动台法C、理论计算法D、表面振动压实仪法
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根据路基土类别与性质的不同，路基土最大干密度试验方法主要有（）。A、击实法B、灌砂法C、振动台法D、表面振动压实仪法
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铁路各种路基填料的击实试验，都不做平行试验。
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多选题路基土最大干密度确定试验方法有（）。A重型击实法B振动台法C理论计算法D表面振动压实仪法
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多选题根据路基土类别与性质的不同，路基土最大干密度试验方法主要有（）。A击实法B灌砂法C振动台法D表面振动压实仪法
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判断题击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）A对B错
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