（）重量的总和通常称为死重。A、旅客B、货物C、邮件D、行李
（）重量的总和通常称为死重。
- A、旅客
- B、货物
- C、邮件
- D、行李
相关考题：
某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180，均为成人旅客；行李：4400公斤；邮件：650公斤，货物8980公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（ ）。A.经济舱旅客B.行李C.头等舱旅客D.货物和邮件
某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品，自北京运往美国旧金山，该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。此票货物应作为（）收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李
某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品，自北京运往美国旧金山，该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物应作为（ ）收运。A、货物运输的行李B、普通货物C、贵重货物D、逾重行李
已知杭州至深圳的航班CZ3798，机型为空客320，截止登机时间登机总人数为138人（其中F://4，Y130.3.1）。求该航班上旅客的总重量、免费带入客舱的行李总重量、可配货物（包括托运行李、邮件）总重量。（A320总座位数为164）
单选题整车货物通常按（）计算运费，货物超过标重时，按货物重量计费。A货车标记重量（标重）B货物实际重量吨C货物实际重量D货物体积重量吨