货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标,它等于( )之比。 A.货物的密度与重量B.货物的重量与质量C.货物的体积与重量D.船舶排水量与舱容
船舶的载重量DW包括：()A、货物重量B、人员及行李重量C、淡水、燃油、滑油、炉水重量D、备品和供应品重量E、船体钢料重量
请写出托运行李、自理行李、旅客随身携带物品的重量和体积限制。
下列有关置换价的正确表述是A、药物的重量与基质重量的比值B、药物体积与基质体积的比值C、药物重量与同体积基质重量的比值D、药物重量与基质体积的比值E、药物体积与基质重量的比值
《铁路旅客运输规程》第六十五条规定，包裹每件体积、重量与行李相同。此题为判断题(对，错)。
下列有关置换价的正确表述是A:药物的重量与基质重量的比值B:药物的体积与基质体积的比值C:药物的重量与同体积基质重量的比值D:药物的重量与基质体积的比值E:药物的体积与基质重量的比值
有关栓剂置换价的正确表述为A.药物的重量与同体积栓剂基质重量比值B.同体积不同主药的重量比值C.药的体积与同体积栓剂基质重量比值D.主药重量与基质重量比值E.同体积不同基质的重量比值
旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算，无法确定重量时，每一旅客的丢失行李最多只能按（）公斤赔偿。A、30B、20C、10D、0
在计算机配载系统中，输入指令：LFSD://航班号/日期/航站中，PSGRS表示（）A、行李重量/行李件数B、邮件重量/邮件件数C、货物重量/货物件数D、旅客重量/旅客数量
在离港系统的打印舱单中，FRE代表的是（）。A、货物重量B、行李重量C、邮件重量D、过站行李重量
（）重量的总和通常称为死重。A、旅客B、货物C、邮件D、行李
托运行李每件最大重量不能超过（）公斤，体积不能超过（）厘米。自理行李每位旅客只限（）件，其重量不能超过（）公斤，体积不超过（）厘米。免费随身携带物品的重量，每位旅客以（）公斤为限。
当空运货物为重货时，一般按照货物的（）作为计费重量A、实际净重B、体积重量C、实际毛重D、较高重量较低运价的分界点重量
常用主了子交换树脂的湿视密度来计算交换器装填树脂重量，那第湿视密度的计算式是（）。A、干树脂重量／树脂真体积B、湿树脂重／湿树脂堆积体积C、湿树脂重／湿树脂颗粒体积
飞机的干使用重量包含有（）。A、燃油、乘客、行李、货物B、乘客、行李、货物C、机组、机组行李、旅客餐饮设备、移动服务设施、饮用水、厕所化学用剂
《铁路旅客运输规程》第六十五条规定，包裹每件体积、重量与行李相同。
《铁路旅客运输规程》包裹每件体积、重量与行李相同。
某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品，自北京运往美国旧金山，该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物应作为（ ）收运。A、货物运输的行李B、普通货物C、贵重货物D、逾重行李
（）重量的总和通场称为死重。A、旅客B、货物C、邮件D、行李
运输总载荷是（）A、商载重量，包括货物重量，旅客及行李得重量B、除OEW以外的实际重量C、单指旅客重量
判断题旅客重量、行李的重量与体积、货物密度及堆积损失一般根据有关的历史数据确定。A对B错
判断题《铁路旅客运输规程》包裹每件体积、重量与行李相同。A对B错
单选题载重量不包括下列哪项（）A货物B钢料重量C旅客及其行李D备品及供应品
判断题《铁路旅客运输规程》第六十五条规定，包裹每件体积、重量与行李相同。A对B错
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，以件运输的货物，承运人验收货物时，发现货物的实际重量或体积与托运人申报的重量或体积不符时，托运人应当按照（）向承运人支付运输费用。A申报重量或体积B实际重量或体积C由双方当事人协议D以上均可