手工客票必须（），否则无效。A、出票人盖章B、字迹清晰C、标明航段D、标明票价
手工客票必须（），否则无效。
- A、出票人盖章
- B、字迹清晰
- C、标明航段
- D、标明票价
相关考题：
如果较低等级客舱座位超售,应按照()顺序,免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客C、重要旅客、持折扣票价客票的旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客D、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客、持折扣票价客票的旅客
按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单D.相应航段承运人无权开出任何账单E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND
旅客购买航段相连的两张客票，前段为南航承运，后段为其它承运人承运，当前段航班因南航原因发生不正常导致航段衔接错失时，（）A、免费为旅客变更外航客票B、必须协助旅客更改航班，费用由旅客自理。C、旅客所付票价减去已使用航段的票价金额，剩余部分全部退还给旅客。D、按非自愿退票处理。
在下列（）的情况下，客票不得换开。A、要求被换开的票证付款地或原出票地所在国家对换开有限制B、要求被换开的票证无效或其票价规定、使用的折扣、付款方式等方面对换开有限制C、换开将导致已使用航段的票价类别改变或票价减少D、票联状态为OPENFORUSE且在有效期内
持国际客票的旅客，如非自愿退票按照（）办理。A、在原出票地点或经原出票地点同意的授权的南航售票处B、客票全部未使用，退还实际支付的全部款项C、客票已部分使用，应从全部票款中扣除已使用航段票款，以其余额同未使用航段的票价相比较，取其较高者退还旅客D、客票已部分使用，所退票款不得超过已付票款的总额
电子客票作废注意事项（）A、作废客票只能在出票当天进行。B、必须提取电子客票票面，确认所有航段为OPENFORUSE状态。C、连续客票作废时，必须所有关联客票同时作废，否则系统将提示错误信息D、只能在原出票虚拟打票机上进行作废。指令前首先要建立打票机控制，只有拥有打票机控制权的人员可以执行该操作。
多选题旅客票价中的附加票票价：分为（）。A客票B加快票C卧铺票D空调票票价