在最后进近过程中,当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率?

在最后进近过程中,当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率?


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在最后进近过程中,当航道或下滑道偏离多少时PMF报航道或者下滑道?

进近中因机组原因造成五边500英尺(场高)以下,进近速度超出VAPP30海里或下降率大于()英尺/分钟,属飞行严重差错。A、1000B、1200C、1500D、1800

在最后进近过程中,当坡度大于多少度时PMF报坡度?

垂直速度模拟指针及数字指示,在下列哪些条件下变为琥珀色()A、垂直速度大于6000英尺/分(爬升或下降)B、当1000英尺无线电高度2500英尺时,垂直速度大于2000英尺/分下降,或在无线电高度1000英尺下降时,垂直速度大于1200英尺/分C、以上都对

↑↓箭头表示入侵飞机与本航空器的运动趋势,仅当入侵飞机的垂直速度+()()英尺/分钟时,箭头趋势才会出现?A、500英尺/分钟B、1000英尺/分钟C、1500英尺/分钟

TCAS警告中,相遇飞机的上升或下降率大于多少英尺/分钟,垂直移动方向显示为一个箭头()?A、400B、500C、600D、800

使用下降方式(DES)下降时,如果飞机低于下降剖面,导航显示上的切入点是如何假定的()A、如果飞机在既高于下降速度限制高度,又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在达到高度限制或切入下降剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度B、如果飞机在既低于下降速度限制高度,又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度C、以上都对

使用垂直速度方式下降期间,方式控制面板调定的高度为400英尺,在证实高度保持方式显示后,预调复飞高度2000英尺。当飞机的高度达到480英尺时,如果脱开方式控制面板的高度保持方式,飞机高度如何变化()?A、保持480英尺B、继续飞向并保持400英尺C、飞向2000英尺D、继续下降,高度保持不了

如果提前下降,在截获下降轨迹以前,自动油门保持下降率为:().A、500英尺/分钟B、800英尺/分钟C、1000英尺/分钟D、1500英尺/分钟

最后进近规定的下降梯度为5.0%,当最后进近速度为360公里/小时,应保持()米/秒的下降率。A、5.0B、3.7C、12.7D、10.4

飞机客舱的压力变化率限制为()A、爬升时为350英尺每分钟,下降时为750英尺每分钟B、爬升时为750英尺每分钟,下降时为350英尺每分钟C、爬升时为550英尺每分钟,下降时为150英尺每分钟D、爬升时为150英尺每分钟,下降时为550英尺每分钟

关于MCP上垂直速度显示窗的显示,哪一种说法是错误的?()A、当垂直速度方式未现用时显示空白B、显示范围为-7900至+6000英尺/分钟C、用指轮选择垂直速率时,显示所选垂直速率D、首次接通垂直速率方式时,垂直速度显示窗的显示为零

PMF报告1000英尺时,PF应回答什么?

最后进近规定的下降梯度为5.2%,当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降:()A、5.2米/秒B、3.7米/秒C、2.9米/秒D、10.4米/秒

最后进近规定的下降梯度为5%,当最后进近的速度为50米/秒,应保持多大的下降率下降:().A、500英尺/分钟B、450英尺/分钟C、520英尺/分钟D、550英尺/分钟

当直线进近的最后进近航段下降梯度大于6.5%时,应当()

在不选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况?()A、当飞机达到VMO时,引导方式自动转换到开放爬升方式。B、只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。C、引导会马上转换到FPA(飞行航径角)方式。

现代民航飞机座舱高度的变化速率为()A、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟,下降时不超过350英尺/分钟B、爬升过程中一般不超过350英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟C、爬升过程中一般不超过550英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟D、爬升过程中一般不超过500英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟

垂直速度箭头(关于TCAS),只有当入侵飞机的垂向速度大于多少英尺/分钟时才显示()A、300B、500C、1000

当客舱高度多少时数字指示跳动()A、大于等于9550英尺B、大于等于8600英尺C、大于等于8800英尺

为了避免TCAS告警,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会合,并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时,应将垂直速度限制到()英尺/分钟内?A、500B、1000C、1500

当右主油箱的前、后增压泵都失效时,在多少高度以上,右发会产生轻度的推力下降()?A、10000英尺B、20000英尺C、30000英尺D、35000英尺

在垂直速度指示中,以下哪个情况模拟指针和数字指示都变成琥珀色:()A、V/S大于6000英尺每分钟B、在下降过程中当无线电高度在1000英尺到2500英尺之间,V/S大于2000英尺每分钟C、在下降过程中当无线电高度在1000英尺以下时,V/S大于1200英尺每分钟D、A+B+C

TCAS显示图形目标飞机符号的旁边,上下箭头表示()。A、对方飞机正在以大于1000英尺的垂直速度上升或下降B、对方飞机正在以大于500英尺的垂直速度上升或下降C、为避免与对方飞机相撞,应该采取的操纵措施D、对方飞机的相对高度方向

垂直速率指示器什么时候会显示白色数字式的垂直速率()A、当垂直速率大于800英尺/分钟时B、当垂直速率大于600英尺/分钟时C、当垂直速率大于400英尺/分钟时D、当垂直速率大于200英尺/分钟时

在接地时,客舱垂直速度控制在多少以释放剩余的客舱压力()A、+500英尺/分B、+400英尺/分C、+300英尺/分

对于TCAS显示在ND上的信息,说法不正确的是()A、显示上箭头表示目标飞机正在爬升且升降速度不低于500英尺/分钟B、显示下箭头表示目标飞机正在下降且升降速度不低于500英尺/分钟C、当目标飞机升降速度低于500英尺/分钟时不显示箭头D、显示琥珀色的OFFSCALE表示在ND显示范围以外有RA状态