厨房电源电门是安装在()A、前厨房B、后厨房C、驾驶舱P5板D、驾驶舱P3板
厨房电源电门是安装在()
- A、前厨房
- B、后厨房
- C、驾驶舱P5板
- D、驾驶舱P3板
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电源系统中,外电源的接通是通过()A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源
737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位
以下关于卸载操作的叙述,哪项不对()。A、构形卸载发生在空中,APU是唯一电源B、指令卸载只发生在地面,APU是唯一电源C、当发生过流卸载时,先断开厨房负载D、发生卸载后,厨房继电器的复位方法是将厨房电门置于“OFF”位,再置于“ON”位
下面关于加油浮子电门描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门
飞机仅一个IDG供电时,发生卸载使厨房汇流条断电,何时恢复()A、空中,将厨房电门置于OFF位再到ON位B、着陆后,将厨房电门置于OFF位再到ON位C、空中,过载消失后自动恢复D、地面,过载消失后自动恢复
乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确()A、驾驶舱的地面电源电门被超控,无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响
厨房系统空气冷却器安装位置为:()A、前后厨房系统空气冷却器都安装在前设备舱右侧B、前后厨房系统空气冷却器都安装在散货舱后面C、前厨房系统空气冷却器安装在散货舱后面,后厨房系统空气冷却器安装在前设备舱右侧D、前厨房系统空气冷却器安装在前设备舱右侧,后厨房系统空气冷却器安装在散货舱后面
在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时,显示测试会花15秒,如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息()。A、连续按压维护电门B、在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可C、在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可D、以上都不正确
装在飞机电气系统中的电路跳开关主要是为了保护()A、电路,而且应装在尽可能靠近电源的地方B、电路,而且应装在尽可能靠近电气部件的地方C、电路中的电气部件,而且应装在电气部件上电门的一侧D、电路中的电气部件,而且应装在尽可能靠近电源的地方
如果加油浮子电门失效在闭合位,那么可以通过以下哪个电门控制加油()。A、加油活门电门B、电瓶电门C、辅助加油电源电门D、加油油尺